爱车的诺诺点评怎么样

这是一辆2014年4月德国布莱梅工厂生产的E级Coupe。 这一代E Coupe底盘代号是C207，虽然从名字上来看与C coupe 的底盘C204差不多，但其实C207是一个全新的平台，在该平台上只有E级Coupe（C207）与E级敞篷版（A207）两款车型。不熟悉底盘代号的朋友，看到这里估计已经晕了。 【颜值】 照片里这辆车看前脸的单横线中网就明白了，这是C207改款后的产品。改款前是双横线中网，很容易区别。 奔驰的两门Coupe车型都挺好看的。W207改款后的E级Coupe的也是外形好看到无可争议，修长的车身，侧面车窗线条弧度恰到好处，精致优美。LED全自动大灯，造型也很有美感。 改款后的内饰也更漂亮了，增多了许多镀铬细节，钢琴漆饰板等等，内饰的感觉更加Bling～Bling。这辆车的黑橙双拼色内饰，看起来比较温和。它还有个红黑内饰，看起来更张扬一些。 【功能配置】 功能配置也有进步，独立的安全带推送按键，还升级了驾驶模式Command系统等等。 【动力配置】 E320 coupe的动力总成和E320是一样的。M276 820发动机，本质上跟E400，甚至后面的E43 AMG都是同一套3.0T双涡轮增压V6发动机，只不过E320和E400配的是7AT变速箱，E320的发动机是低功率调校的。不过就算是低功率调校，零百也能跑到6秒多，动力储备应付一般的高速行驶已经足够了。 【操控】 还不错，但是开过E43再回头开这个的时候就感觉，嗯，你负责好看就可以了。不过相比于E200 /260 Coupe，E320 Coupe进入高速之后的操控感还是更有轿跑感觉的。这辆车用得是四条18寸轮胎，而且轮胎比较窄，相比于它的动力，过弯时稍稍有点不敢踩油门的感觉。如果改成19寸再稍微加宽一点的话应该会有更好的稳定性，不过油耗会更高哦。 【油耗】 说起油耗，M276+7AT的油耗在3.0T级别里面算中游水平，纵向对比，后面的M276+9AT是真的非常省油，而原来的M272是真的油耗挺高的。横向对比，早期奥迪A6的机增3.0T+Quattro的油耗更高，宝马535上面的N55+8AT的也不低，这都是C级车的尺寸，零百成绩差不多的车。 过去没有新能源的时候，没有油耗就没有动力，这个是没法避免的。 玩老车、玩V8的时候，那种又爱又恨的感觉才强烈。 【空间】 跟轿跑要空间，似乎是有点强人所难，但是E coupe的这后备箱空间还是让我觉得挺实用的。后排座椅可以一键放倒，这个功能太实用了。