2022-08-08发布于:AION S车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
【最满意】AION S在外观方面,一改之前较为传统的造型,增加了不少的流行元素,现在的造型会更加的有个性。前脸部分,加入了很多扁平化的设计,在细节的地方加入了几何线条和直角切面,未来感十足。车尾部分,双层的贯穿式LED尾灯点亮效果很不错。 之前双联屏的设计被14.6英寸的悬浮式中控屏幕所取代,借助于大屏幕,取消了很多的实体按键,大部分功能都需要通过屏幕来操作,看起来还是很简洁的。仪表盘上方采用了软性材质进行包裹,细节处还加入了钢琴烤漆面板和银色饰板加以装饰。车顶大尺寸的全景天幕达到了1.9平方米,几乎涵盖了整个车顶,车内的采光效果相当不错。 【乘坐体验】空间方面表现比较亮眼,4810/1880/1515mm的长宽高,短悬长轴距的设计使后排乘坐空间很宽裕,即使乘坐三名成年人也不会觉得局促,而且后排纯平的地板效果,使得车内的舒适性和空间方面都有所保障。 【驾驶感受】AION S Plus采用前置永磁同步电机驱动,电动机总功率为150千瓦,峰值扭矩为350牛米,匹配了容量为58.8千瓦时的三元锂电池组,续航里程为510千米。除了节能、普通、运动三种模式以外,还提供了单踏板模式和更加节能的ECO+模式。在行驶的时候可以让操作者感受到纯电车特有的驾驶乐趣,提速也很稳定。