2022-08-06发布于:昂科拉车友圈
外观比较主流SUV,小扁灯小腰线,全景天窗,双色轮毂,自带后窗隐私玻璃。 精英版内饰中规中矩,唯独中控台小隆起和小扁空调出口设计好看。中控屏的分辨率和内存都太低了,整体塑料件比较多,但味道不大,三天就散去了。 配置超出预期,定速巡航、车道偏离警告和前车距离提醒,3个功能在跑高速非常实用,我以为要花钱加装,但低配都有。但缺前雷达前雾灯后门喇叭有点小遗憾,毕竟这三样加一起也没多少成本。 空间在2米5轴距中绝对宽敞够用,后排俩成人一个孩子一点不拥挤,腿部都可以。但后备箱仅够放两个大行李箱就满了,也算符合4米2车身的容量。 驾驶感觉比较轻盈,车身短原地掉头很方便,悬挂有说偏软有说偏硬,我感觉刚好,虽三缸,但完全感觉不到抖动,也比较静音。但油门反应有点延迟,刹车需稍微用力。 其他方面,多媒体不错,自带的播放器可显示MP3的ID3V1标签,这点非常赞!排序逻辑也很好,喇叭高音中音挺好,低音需要弥补。 空调超级冻人,不敢直吹,最高只敢调到2档,一共6档吧? 低配精英版配置也挺高,完全超出预期,而且优惠力度很大,购置税减半,车船税也低,别人不看好的三缸,低能耗节油又环保,配上涡轮165匹输出,哪里不好?
3000公里过来评价,这个车子最大不爽就是没有最低价格买到。10.5落地,空间吧说大不大说小不小,我嫌它小但是我又装不满它就是这个样子(4个1米8的汉子也拉过)。底盘这块后座坐满人和不坐人感觉是不一样的(满载底盘舒服但是动力没有空载那么从容)前排没有放手机的地方只能架个手机支架。动力平顺性差一点完美,真的就差一点点。
我这边之前有个试驾车,全款85900,没有买可惜了,后来新车落地98000买了
卧槽便宜这么多
@潇洒辰星jt3:我这边之前有个试驾车,全款85900,没有买可惜了,后来新车落地98000买了
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