汽车造物工坊点评怎么样

这是汉推出2年来第一次体验，之前一直好奇比亚迪汉为什么能从月销1万到破2万，直到最近体验了四驱版汉EV，一下就豁然开朗了。 外观方面，自艾格进了比亚迪之后，车型颜值不能说很绝，但颜值和工艺的提升是有目共睹的，大部分人对汉的轿跑外观还是认可的。 内饰方面，设计方面是偏向85后偏成熟些的，但用料和配置都很高，这方面也是自主品牌的优势了。高配车型就有香薰、丹拿这些注重舒适性配置，选择与否就看个人了。 动态方面是我印象最深刻的，一脚电门，3.9s破百的动力直接把我按在座椅上，甚至在90km/h之后急加速也有很明显的推背感。悬架对于路面颠覆的处理也是出色的，底盘给人的感觉很厚重，高速行驶稳定性也很好。转向手感就给我成熟老道的印象，整体的力道适中，并且随俗增益很明显，转向响应速度也是及时的。 总的来说，20多万的价格，外观、配置、驾驶体验都能给人不错的体验，重点是还用上刀片电池，加上比亚迪目前新能源的影响力，这样一想销量这么好也不奇怪。