2022-08-03发布于:汉EV车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-07-31
裸车价:
28.68万
购车地:
上海
续航:
550.00km
续航达不到标定的610公里是很正常的。现在是夏天,所以550公里左右是没问题。加速没话说了,标准模式已经能秒杀绝大部分车,运动挡不敢试,上头感太强烈,怕出事。我同时买了摩卡DHT-phev。配置上汉更丰富,毕竟我加钱加配过了。智能辅助驾驶摩卡比汉好用且逻辑更准确,汉没有高速领航功能。流媒体后视镜汉没有摩卡有。座椅通风是汉做的好很多,有背部通风且后排也都配上了,摩卡只能吹屁股没有背部,后排也不配。电控悬架都是要另外加钱的,且个人认为感觉不到什么区别。隔音上摩卡做的更好,行驶的质感和滤震效果也是摩卡更好。车机目前是新车,并没有遇到网上吐槽的那些车机问题,所以我认为汉做的更好,因为汉是开放平台,各种App更丰富。摩卡在这方面有一个很大的问题,比如手机上已经购买了喜马拉雅的会员,同一个手机号绑定车机,但车机上是不认会员资格的,而汉就能做到同步。汉的槽点,创世版是有车载香氛系统的,但新车交车竟然不配香氛盒,要我自己到app上去买90元一个,且4S店无论是销售还是售后竟然没有一个人知道有香氛系统这件事,摩卡交车时是送三个味道的香氛盒。但他们也都有一个问题,既然上了这个东西,应该推出更多的味道让客户选择,而不是厂家的那帮直男自己认为哪种味道好,摩卡更是想买都没有,都是怎么想的啊!车窗上两车都是双层加胶且后排车窗都是深色玻璃。总结一下,行驶和驾驶感受是摩卡更好,摩卡的加速度对普通人来说已经足够强悍,但还是比不过汉的,毕竟3.9秒数据在那儿。但车机的使用感受上是汉做的更好更灵活,汉唯一我认为的车机缺点是很多App是强制切换竖屏的,其实没有必要而且更麻烦。今天先说这么多吧。以后再分享更多细节。
夏季能开多少
360-400公里,我也是创世版四驱车主,他说的550公里你实际开车开不到这个续航,气温要特别好才行,下雨天电耗高,天气热电耗高,反正你正常开你开不到500公里以上,你要是按4s店那种方法开就行,时速不超过80,起步电耗不超过20,这样你在路上就是路障,被笑死
同样创世4驱,续航也就300多。都到不了400。原因可能是太喜欢在车里听歌了,氛围灯也是常亮着。
@疾风亦有归途27:360-400公里,我也是创世版四驱车主,他说的550公里你实际开车开不到这个续航,气温要特别好才行,下雨天电耗高,天气热电耗高,反正你正常开你开不到500公里以上,你要是按4s店那种方法开就行,时速不超过80,起步电耗不超过20,这样你在路上就是路障,被笑死
不可能开得倒550,我千山翠,重庆,7,8月只能开430左右
夏天能跑550 扯淡吧。我715的500都不一定能到
回复楼主