壹度kWh点评怎么样

【最满意】 最满意的还是操控，蔚来的轿车开起来很有大众车的味道，整体是偏硬朗的调教，而且很紧致，过一些沟沟坎坎，能明显感觉到悬挂被压缩之后，还有一个小的缓冲，这个缓冲就能把那种生硬的冲击感给化解掉大部分，然后就是悬挂被拉伸的时候，能感觉到是撑得住的。这一点建议大家可以去试试奥迪Q5L或者迈腾，感觉很相似。这是一种既能保证路感，又能保证舒适度的一种平衡。然后我在山路里试了试，过弯的时候，悬挂的侧向支撑也很到位，明显感觉到低重心带来的服帖，底盘就一直死死的压在地面上，哪怕遇到弯路有些微的起伏，你也不会太害怕。 驾驶感受，是对蔚来ET7最大的意外，也是整体开下来最满意的一点。 当然，换电的时候，小哥还专门给加了防冻液，这服务确实没谁了。 【最不满意】 内饰做工也太糙了吧，官方说的可再生的藤木，目的很好，不过跟换挡杆旁边的材质拼接，缝隙也太大了，而且浅色内饰确实容易脏。能感觉到蔚来对内饰的设计，有自己的一套审美，但是就我个人来说，还是觉得没那么豪华，稍显有些冷淡，不知道换个内饰颜色会不会好一点。 【续航】 这一点儿必须得夸一夸了，首先因为能换电，所以开的这几天从来没有担心过充电的问题，公司附近有换电站，上班或者快下班了，就去换一块儿电池，提前预约确实很方便。关注了一下电耗，在城市离开，而且比较费的去开，大概在15-16之间。