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    tangsb1983

    哪吒U车主·车龄2年

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    2022-08-01发布于:哪吒U车友圈

    外观

    3.00

    配置

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    续航

    4.00

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2022-03-31

    裸车价

    13.28

    购车地

    深圳

    续航

    420.00km

    自己也算是14年车龄的老司机了,之前换过三辆油车,标致408,雅阁,翼虎,算是把法系、日系、美系几个代表性品牌的车型都体验过了。 这次选车目的很简单,就是10万出头的代步车,因为家里已经有油车,从用车成本考虑肯定是新能源了。首先排除混动车,越复杂的系统越容易出故障,油车+电车双系统,意味着双倍的故障率,网上某厂不断的失速和召回事件证明了这个判断。剩下纯电车里,对比过埃安Y和元plus,过程就不多说了,选择哪吒主要还是看中性价比,10万出头能买到独立悬挂、7秒百公里加速、接近中级车的轴距、全套L2自动驾驶、双层夹胶玻璃、充满科技感的内饰等等,抛开行驶中的底盘质感,从整体的驾驶体验来说,哪吒算是把之前开过的几个合资品牌吊打了,以至于我老婆也要跟我抢电车开,真是烦人,我也喜欢开电车啊!!!!题外话,原本她是颜控,想买小鹏p7的先说说几个优点: 1. 续航扎实,大家买电车最关心的就是续航了,因为每个人用车环境不一样,所以各人给的答案不一样。但有个最简单的方法,同样的用车环境下,不同厂家车型的横向比较,目前最权威的就属懂车帝2021年的冬测比拼,在38款测试车型里,哪吒排在了第4名的好成绩,哪吒的续航能力毋庸置疑了,至少比光打嘴炮强。 2. 有人说哪吒座椅偏硬,没有坐沙发的感觉,但我觉得对司机很友好,主要从臀部到背部,包裹性很强,对身体的侧倾支撑力度很好,而且偏硬的座椅有个好处,长途驾驶腰不累,端午节连续开车十多个小时回老家,没有腰酸痛感。 3. 静音很好,双层玻璃不是盖的,这么说吧,如果有个人站在车外指挥你倒车,你几乎听不到声音,对方得靠吼才行。只不过外部静音了,来自底盘的胎噪和路噪声反而会比较明显。 4. 车机很智能,尤其语音这块,人机交互包括选菜单,几乎都可以靠语音快捷完成(说不好用的肯定是没看说明书),准确率高。而且不少设计很人性化,比如最喜欢的是导航可以直接小窗口显示在仪表盘,中控屏则播放视频,导航和视频的声音也是两个音轨,互不干扰,真的太贴心了; 5. 哪吒的大灯设计感爆棚啊,除了中间贯穿灯带,两边镰刀状日行灯,不管白天黑夜都很有辨识度;转向灯居然是流水灯,这个酷!而且哪吒通电启动和断电关闭时,前后灯带都伴随有动态流水效果,满满的仪式感和高级感。 再说说缺点: 1. 车机容易断连,尤其信号不好的地方,叫“你好哪吒”,经常莫名其妙说网络离线了,没有反应,该问题一直没解决。 2. 轮胎很差劲,主要是抓地力差,湿滑路面不管是急加速还是急刹,很容易打滑,哧哧哧搓衣板的声音,我觉得这个是最大的安全隐患,有钱还是换胎的好。 3. 刹车到车停下不够线性,可能因为底盘悬挂电池太重的缘故,你会感觉车身停下来了,但车底会有一股迟滞的惯性力量,带着车头再往前顿一下(给人感觉刹车点头),其他牌子电车好像也有这感觉,但油车没有,这个得习惯。 4. 后视镜盲区,这个的确有,设计的问题,比较了下家里的油车,还是后视镜太高的缘故,左转视线被挡,这个一定要注意了,刚提车因为这个盲区跟三轮车撞了,所幸人无大碍,现在也养成了左转时前后扭头观察的习惯。 这次总结就这些啦

    作者提到的车系:


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