馭風行点评怎么样

外观硬朗霸气，机盖线条充满了力量感，三叉星辉标够大吸引力也够大，内饰是无敌的存在。后排比较宽敞，尤其是腿部空间表现令人满意，头部空间也足够，整体空间还是比较宽敞的，储物空间够用，门板侧、手套箱、中控下方、手扶箱都有。后备箱比较规整，空间也大，满足家用完全没问题。车速50码后油门很跟脚随踩随到，能感受到发动机所蕴藏的雄厚的实力。底盘调教扎实稳重，悬挂滤震效果不错，整体舒适性较好，比较适合家用。 【购车经历】一开始只是定位20W左右的探岳，后来出了颗粒捕捉器堵塞问题这档子事，就连q3的35tfsi 40tfsi也不例外，45倒是没有颗粒捕捉器，但q3的空间毕竟太小了。咱老百姓买车不想添堵，就pass掉了。然后去看了xt4，整体外观还算满意，就内饰那个中控屏太小太没科技感了，从动力看参数确实有点牛，配置也挺高的，甚至可以跟华系pK了。不过听友友说低速有顿挫感，没去试驾过。就在这期间，去BMW试驾了x1四驱版，感觉也还不错，油门提速较快，底盘调教扎实，麋鹿测试成绩也不错，原本都想订车了，可就在谈判时，销售说贷款有金融服务费和Gps安装费，这玩意儿一听有点恶心，找一借口就出来了。 然后是在去看xt4过程中媳妇无意间发现了GLB，车就停放在xt4旁边，媳妇说这车坐着舒服，我一看原来是奔驰，我没太在意，毕竟这车在我心中就是豪车的代名词，不是咱小老百姓能够买得起的。可就当她坐进驾驶位看到那绚烂的氛围灯后，就再也挪不动脚步了，我一看这车外观确实漂亮，再看内饰可以说是相当惊艳，双联屏再加涡轮式空调出风口科技感拉满，再经销售一讲解说道，我就知道媳妇心里已经默认就是想要的车了。但理智告诉我别冲动，赶紧跟老婆说这恐怕已经远超预算了，媳妇说就一步到位，平时节省点就能熬过去的。 后来又跑了三家店，优惠均在4.5左右，均无现车需要等一个月。试驾了两次，驾驶感受比x1确实要有一定的优势，车身和轴距均比x1要长一些，感觉GLB的8DCT不亚于x1的8AT（可能是咱没开过好车的缘故吧），关键是自动驻车比较满意，这样等红灯时就不用老要踩着刹车了。接着又去了第四家店，销售一开始就抛出让我无法拒绝的价格——优惠5W，也没有前几家那么多套路，人也挺实在的，看样子还能再砍一砍，经过几小时的软磨硬泡，最后确定优惠5.5，又谈了保养等等，就这样交了定金便回家了。5天后交了首付，办了36期厂家金融贷款，并在店里贴了膜和车衣。 【配置】全系均无电动座椅，这个有点不太奔驰，非常让人不爽，毕竟大30几万的车，打开车门一瞬间毫无高级感可言，关键是无货想加装都装不了。好在氛围灯、电尾门带记忆、电折耳均自带。车机系统Carlife carplay 真的很好用，可以放下手机不用看了。驾驶辅助上，缺少了ACC自适应巡航跑高速是要累一些，不然跟车就会舒适多了。 【操控】这车开起来路感清晰，方向指向性精准，悬挂适中偏舒适。油门比较柔，轻踩车速提升缓慢，深踩转速2000，动力充沛，一下子就上来了，有推背感，不过这9块多的油价，暴力驾驶心疼啊！方向盘略重不够轻盈，之前开的速腾也有这种感受，最高开过160也是相当的稳。这也是德系的优势之一吧！ 【最不满意】 1全系无电动座椅比较LOW，而且4S缺货无法选装。 2有主动刹车却未配备ACC自适应巡航，仅有普通的定速巡航。 3第二排座椅安全带卡扣有点高，中间位乘员有点咯屁股。 【油耗】提车从4S出来走高速174km全程开空调（贴膜后不能开窗），app显示平均油耗9.1，最低6.8。目前市区稳定在9个吧，本人也不喜欢激烈驾驶，油耗应该不算高吧！ 裸车：27.59 保养：3A3B 7900没延保 保险：8157 购置：12442 上牌：500 装饰：14800(威固膜+车衣) 落地：31.9