合车社点评怎么样

五菱佳辰其实是一个宝骏730改改出来的一款车型，但它不管是外观还是内饰，都是相当得体、精致的。 像它这个前脸，就和星辰是长得差不多的，都是那种非常正气，大方的一个设计，饱满敦实，和那凯捷是完全不同的一种设计语言。 中网部分它采用了大量的一个镀铬装饰条，以这种 V 字的形态一字排开，宽体感相当不错。 而它那 LED 大灯其实是顶配才有的，在中配以及中低配的车型下面，是没有LED 大灯的，会比较素一些。 侧面跟尾部没有什么太多亮点可以说，就是一个非常典型的一个紧凑型 MPV 造型设计，不会有哪里不好，也没有哪里有特别的。 那2米76轴距看上去感觉不是很大，但实际上它的内部空间表现还是挺不错的。美中不足的是，它的开门方式，不是什么侧滑门，就是普通的开启方式，不过想想这个价格，不用侧滑门也没啥不对。 来到佳辰的车内，可以发现它整个车厢的设计还是比较精致的 用料虽然说中规中矩，但门板上面扶手以及中控台这一块，都是采用了皮质的包裹，而且有很精致的一个缝线，以及打孔一个设计。感觉还是很体面的，并不会说像它以前的车型那样，商用属性很重，内饰比较随意 而且它全车都是采用了一个真皮的一个包裹，只在最低配的车型上没有而已，还是相当厚道的。另外它这套车机也是相当不错，智能语音交互相当 ok ，你只要跟它说导航去哪里它就可以给你实现，而且它可以连续接收你的指令。 比如说你跟它说去导航的同时，降下车窗，把空调调到多少度，它也是可以连贯的去执行的，这一点非常的不错。 那它的后排空间表现，一七五的人坐在第二排，基本上两拳多的一个距离，而且这个两拳距离的并不是固定的。因为前面调到了我正常的一个驾驶的一个坐姿，后排空间也留下了一定的一个空间。 另外它中间的过道，同样也没有做的很窄，在进入到第三排的时候，还是比较轻松的。但是它有一点不太好，就是它没有一个全景天窗。虽然说天窗的作用并不大，但是你坐在第二排或者第三排的时候 这种小小的天窗，还是能给你到一定开扬感的，好在在它整个车窗的设计都是比较大的，不贴隐私膜或者把车窗降下来，整个车的开扬感是相当不错的。 那它的第三排空间表现，其实就真的是只能坐人，你要坐的舒服的话，就要牺牲前面人的空间，然后还不一定很舒服。它的靠背角度是不可以调节的，那坐在这里会稍微有一点点顶脚。 不过短途乘坐的是没有问题的，坐中间会更舒服一些，因为它有一个很长的一个腿部空间。这个后排坐两个人的时候是可以勉强应付一下，坐三个人就真的有点难受了。要夸一下的是，空调出风口的两边都有 并且它可以在这里控制你的风量大小。 它的后备箱空间表现也是还不错，并没有很大，但是也还能放下三个登机箱。如果你是一个不满载出行的一个情况，比如说就坐4个人，它就很灵活了，可以把后排放倒，放倒之后就多出很大的一个空间。 如果觉得这样子还不够用，可以把第三排座椅拎起来，拎起来之后就获得了一个超大的一个后备箱空间，虽然没中大型MPV的下沉体面，但实用性上，它是一点不差的。 动力总成方面，它是全系搭载1.5 T 发动机加 CVT 变速箱，最大马力是147匹，最大扭距是250牛米。听起来感觉不怎么样，但实际上开起来，在80公里以下地板油只要舍得给，它的加速还是可以的，只是中后段的加速能力相对弱了一些。 它这套动力给人最大的感觉就是一个字：顺，非常的平顺，你在加速或者刹车的时候，基本上不会感觉到太多的那种拖拽感以及顿挫感，相当丝滑平顺。它的底盘悬挂方面，就是一个偏家用舒适的这么一个调教。 正常开起来，不会给你那种很生硬的那种感觉，是非常柔和的，只是说它侧倾会比较的明显。不过对于这种车型的话，你也很难去要求它在6万到10万元有一个很舒适的一个底盘悬挂，又有一个很好的一个侧向支撑，这显然是有点不太现实的。 那总体来说的话，这台车的舒适性，是可以打8分的。转向其实没什么不妥，只是方向盘特别的大，好像有点像开面包车的那种感觉。希望在后续的车型里面，可以去做一些比较精致的方向盘，那样在开起来的时候会更像那种乘用车的那种感觉。 另外它的 NVH 做的相当的不错，作为一台不到11万元的这么一个车型，它的一个隔音效果直追同价位的自主家轿，当时速超过100的时候，它的风噪才会稍微明显一点，这一点我真的是很满意。 总体来说，这台车给人最大的感受就是顺，不管你是加速还是刹车，它都非常的平顺。在载着家人小孩的时候，这台车还是通过顺很好照顾到他们的，这点我觉得相当不错。