sam在泰国点评怎么样

首先要说几点直观感受，车的外观、内饰、空间等静态的东西没啥可说的，喜欢这种造型的人，都会很喜欢。对我个人而言，主要槽点在驾驶体验上，这个也希望能给准备购买的人一些更直接、更日常场景的建议。下面，一点一点说。 外观：这个车大街上也越来越多，准备购买的人应该观察一下街上的，还有在户外的。因为展厅里显得很大，其实还好。造型很漂亮、大气，车身很高，但其实不是很长，我对比同事的雷凌，并排停，其实长度差不多，但看起来就大多了。 内饰、空间：这俩放一起说。看似里面把手啊之类的东西安排的满满当当，其实空间不显的拥挤，而且空间非常大，前排后排空间充裕，尤其后排座椅非常软，空间非常大，家用带家人坐后排，绝对舒服。但是前排座椅，大家要注意了，顶配的真皮座椅，没有其他配置的软，有点偏硬。区别很明显。 后备箱小，这个不用吐槽，就是小。 驾驶感受：感受最复杂的就是这个了，我日常工作往返70公里，主要走五环，一般情况下路况很好，所以油耗不是很高，开起来也很顺畅，动力、舒适型在这种路况下都不错。 槽点来了：就是盲区。我以前三辆车，凯美瑞、宝马320、ix35，出差长途也开过几次gl8.没有过这车这种体验，1:前盖太平，这个盲区不是指你的正前方，而是左右两个斜侧。比如你超车，和旁边车并排的时候，完全看不见他的车头在哪，也就是说，这个时候他如果瞎、或者看手机，偏向你这条道，你完全看不见，也没法做出反应。 昨天下雨堵车，在视线本来就不好的情况下，如果有小轿车加塞，那是非常痛苦的，你只能看见他车窗以上的位置，非常影响判断。这是最大的槽点。如果1米85以上，可能会好一点，我178，而且坐姿偏低，在这种情况下，就得坐直使劲往前看，但是该看不见还是看不见。 另外还有两个小地方，一个是仪表盘反光，在主驾玻璃上，我的贴膜给后视镜留口了，但还是反光明显，不过这个影响不大，注意观察就是了。 另一个是副驾驶a柱，从驾驶位看过去，a柱和方方的后视镜，把那个区域挡的严严实实，一点缝隙都没有，这个转弯的时候，看行人电动车，挺累的。 就说这些吧，主要昨天下雨，真给我玩出阴影了，如果没人加塞，闯红灯，自己在自己路上好好开，那些槽点也还好，但毕竟现实就是现实，某些时候主动权不在自己手里，日常中开起来就会累一些。