2022-07-22发布于:宝马iX3车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-05-01
裸车价:
37.00万
购车地:
金华
续航:
380.00km
之前在modelY和ix3对比犹豫过,但是带着媳妇经过多次试驾,依然接受不了Y那种生硬的底盘,Y的后排乘客会非常不舒服,一个字形容就是颠,相反ix3的坐垫和悬挂的韧性得到了我媳妇的好评。 总的来说,ix3在行驶过程中,虽然只有单层玻璃,但nvh控制的非常好,能隔绝大部分外界噪音。其次底盘也有相当的韧性,开起来丝般顺滑,创领型的配置也接近拉满,宝马该有的配置基本都齐全了。 最后说缺点,一是整体外形与燃油版保持一致,相对新能源车的外型而言,少了一些创新的设计,外型趋于保守;其次是智能化一般般,虽然id8系统用起来非常顺手,但是与其他新势力电动品牌相比,有一定差距。 应该说在有较大优惠的前提下,而且在Y持续涨价的对比之下,ix3显得超值,所以建议有考虑这两款车的朋友,多带着家人坐一坐后排,感受感受再做决定。
你适合油改电
开起来的质感、舒适型反而比某些纯电平台更好,为什么要在意油不油改电呢?建议试驾一下
我经常教导孩子,你不吃怎么就知道不好吃呢?过去有些厂家拿油改电骗补贴,ix3明显不是,开过就知道香了。
这东西就是急需想在电车领域分一杯羹然后油改电的车,能比人家专门做电车还研究了这么多年做出来的好?
真有时间,去试驾一下就明白我说的了
亏你还是宝马车主?宝马纯电出来的时候别的车企还在玩泥巴。只不出来的不是时候而已。超过了当时的社会发展程度。
楼主说的客观,我家就是这两款车,21年11月提model y,27.6万,车机更新有惊喜,车机操作简洁,自动驾驶很出色,加速快,后备箱空间大,配好手机钥匙,实现开门,锁车,启动车辆等操作。缺点是底盘硬,语音交互系统不智能,自动驾驶转向后取消。目前一万五千公里,平均能耗14.8。 IX3今年新提车,裸车37.6,优点:底盘舒适,操控舒适,座椅舒适,总之就是很舒适,很高级。其次,车内装饰豪华,氛围灯,触感,处处透着豪车的感觉,续航达成率高,平均能耗17,能跑430多公里。品牌效应强。 缺点:刹住车时会点头,很不喜欢。其次,车机系统操作复杂,不智能,操作逻辑像以前的摩托罗拉手机。手机数字钥匙开通后,开门,锁车需要掏手机,启动车辆也需要把手机放在指定位置。
回复楼主