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作为一款卖到30万以上的车型，问界M7身上有很多的优点，同时也有着不少的争议。 优点方面，它的智能车机表现很抢眼，由于使用了华为的鸿蒙座舱，它的15.6英寸大屏的显示不仅非常清晰，内置的系统更是十分流畅，且支持的功能非常丰富，配合华为手机，可以在车机上直接调用华为手机上的所有APP。 空间也是它的优势之一，整体的尺寸达到了中大型SUV，加上2+2+2的6座布局，乘坐空间较为宽敞，并且第二排右侧的座位采用了零重力座椅设计，舒适性的表现也十分出色。 动力也是优势，其采用了增程式混动的动力，虽然这类动力系统的技术被认为落后，但实际的效果却很不错。在大部分时间，它都可以充电使用，使用成本很低，并且动力体验十分出色，而在出远门或者充电不方便的时候，它又可以用油，解决了里程焦虑的问题。再加上它可以上绿牌，在大多数城市都可以获得新能源车的通行权限，综合的优势较为明显。 当然，它的缺点也存在。首先就是外观设计，作为一款卖价超过30万的豪车，它的外观居然跟只卖10多万的东风风光iX7有很多相似之处，看起来不够大气。当然，问界M7本身就是在风光iX7的底盘上改造而来，这个缺点也没办法避免。 也正是这个原因，问界M7的底盘结构也不够高级，其采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，虽然日常用起来没什么问题，但缺乏了高级感。 综合来看，问界M7最大的卖点就是华为的加持，华为汽车的身份，抛开华为的背景，它或许就不值30多万了。