2022-07-17发布于:大众ID.3车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-06-01
裸车价:
16.50万
购车地:
重庆
续航:
350.00km
购车需求:主要考虑市内上下班用,一天40公里内,油价太高油车开不起了。预算在15-18w之间,之前看过其他新能车,比亚迪宋plus dmi等车3月以上;小鹏p5驾驶地盘感偏软,科技感倒是多但用不到,也要等3月以上;埃安s和y,觉得外观不好看,满大街的泪眼大灯,欣赏不来。后来公司有id4开了几次,驾驶体验感很好,动力十足,同时朋友也买了id3,基于对两厢车的热爱,就定了id3。高配轮胎太贵,就选择了低配,自己加个倒车影像足够了。 提车时间:以为一个月,结果遇到上海疫情,足足等了快整整3个月。 外观:萌乖萌乖的,20万内颜值担当,可惜iq light不标配或选配。低配缺了那么点霸气凶狠的眼神。 内饰:真大众~绝对没有买到假货,但你不经常去摸,也能适应,但新车没啥异味。 配置:安全配置挺高的,有几次被紧急刹车给救了。同时1300智能驾驶选装一定要选,高速或堵车跟车很省力。 空间:2700+的轴距,不输A+车乘坐空间,后排坐3人凑合,后备箱够用。 续航:室外30度左右,上下班开到13左右,开400+没问题。40度左右温度,全程空调,能耗要到15~16,350左右。 智能化:科技感够用,22款车机流畅,暂时没出过问题,carplay无敌。车机语音互动还需要加强,以及app太拉胯了,功能太少了。 驾驶感:地盘扎实,滤震效果很不错,小的颠簸感受不到。4会出现前后摇的颠簸,3不会。净重近1.8吨,整体驾驶感受不输20w+的车。
我一天来回96公里
你要2天充一次吧,用的越多省的越多
我还没买电车,我在考虑买不买
@大菠萝重庆分萝:你要2天充一次吧,用的越多省的越多
自己加装的倒车影像请问够清晰,准确吗?其他低配车主反馈加装的倒车影像不适配
这个贴纸好看
我有一台速腾,想再来个id3低配,速腾专门跑长途,市区堵车双离合很难受
太贵了
续航如何?
落地多少钱 最近也在看这车
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