咸车点评怎么样

【概述】2022 款保时捷 911 Turbo S 采用熟悉、低调的轿跑车和敞篷车车身风格，但从多个方面来看波子再次将911推向了新的巅峰。核心——引擎——搭载了一款更加靠近车身中间位置的双涡轮增压 3.7 升六缸发动机，在 Turbo S 车型中可产生 640匹马力。全轮驱动和八速双离合自动变速器PDK的搭配百公里加速实测可以达到恐怖的2.5秒，这个成绩已经可以超越很多更贵的超跑。 【2022 年有什么新变化？】 2022 年，911 Turbo 的内饰唯一变化明显的是信息娱乐系统，增加了最新一代的保时捷通信管理 系统(PCM)。它现在为 Apple 产品提供了更多功能，例如无线 CarPlay 。此外，Android Auto 也首次包含在内。导航系统也进行了更新，可以更快地处理路线。保时捷表示，语音识别软件也能更好地识别指令。多亏了无线技术，六代 PCM 现在可以在未来进行无线远程更新。【动力配置与舒适性配置】每辆 Turbo S 都标备 18 向可调运动座椅、10.9 英寸触摸屏信息娱乐系统、Bose 环绕立体声、碳纤维内饰和保时捷的 Sport Chrono 套件。 发动机、变速箱和更加性能的悬挂配置，在 Turbo S 后部的是双涡轮增压 3.7 升对置六缸发动机，更强大的发动机可产生 640 马力。常规 Turbo 型号可产生572 马力。和以往一样全轮驱动是标准turbo s的标准配置，变速箱是有小更新的八档PDK。保时捷声官方说明Turbo S 的零到 100公里/小时的加速时间为 2.6 秒，但在实际测试中，它仅在 2.5秒内就达到了100公里。除了爆发性的加速之外，911 Turbo s 还展现出惊人的转弯抓地力和强劲的刹车性能，碳陶瓷刹车从不让人失望。【操控】前后多连杆，全轮四驱的配置从特性上就对操控有质的提升，保时捷的调校更是一绝，2022保时捷911又是一台能在多条赛道名列前茅甚至霸榜的神车。【总结】法拉利绝无意义，世人都爱波子。