2022-07-03发布于:Model Y车友圈
4.39
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.50
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-01
裸车价:
27.60万
购车地:
上海
续航:
400.00km
提车半年多,感受良多,一一谈谈: - 电车能耗很重要,特斯拉应该是无敌的存在。夏天开到100,空调AC,温度最低1-2档风,经常开出110-120的能耗。冬天确实差一些,尤其是短途,不过我的用车场景问题不大,提前预热电池能耗非常稳。 - 补能,尽管现在可以在家充电,但电车里买特斯拉的重要原因是有专属超冲,虽然贵,但你需要的时候一定有。 - 动力,5.6s谈不上澎湃,但是随叫随到,任何情况都够用。 - 操控,方向盘比较沉,高速手感极佳,市内有点累,高速过弯信心足。 - 悬挂,最不满意的地方,颠,换来了操控性。 - 隔音,常开高速尚可接受,120正常说话没问题,应该可以做的更好。 - 内饰,我并不是很在意豪华感,简约的风格我并不讨厌,功能该有的基本都有,唯独没有座椅通风,可惜。 总之,在2021年是一辆产品力非常强的车。也许是可以和甲壳虫并驾齐驱的划时代车型,但也一定有过时的一天。
2021年的话,宁愿3p,y已经没什么操控可言了,只是正常电车的那种驾驶感受而已
对,y更多是家用属性
开赛车的嘛,y日常驾驶操控还是顶级的存在
希望林志颖事件能尽快调查清楚
已经清楚了,只是林志颖及其家人选择了不公开而已
林志颖弟弟前几天都开了记者会说了
230的能耗表示不服
5.6秒不澎湃,你以前开超跑的啊
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