metroplex点评怎么样

岚图free有着扎实的底盘，优秀的操控感和充足的动力，开起来有种“人车合一”的感觉，无愧于新能源SUV的驾驶标杆。 【购车经历】 在买FREE之前开的是大C4P，一部标准的奶爸车，开起来中规中矩，但对于以前开惯了性能车的我来说，总少了种驾车的畅快感。去年随着路上的新能源车日渐增多和油价的节节攀升，萌生了再买辆新能源中大型SUV的想法，出于对自驾游充电便利性的考虑，首选混动车。我选车的标准主要是安全性高、操控性好，内饰环保，配置丰富，性价比高，看了一圈，符合这个条件的不多，打算在岚图FREE和摩卡P里二选一。经SWOT分析，岚图更优，但真正要定下来还是挺纠结的，本地无岚图店，没见过实车，当时摩卡P也没预售，只试驾过油摩，感觉还不错，就是做工和细节上还有待提升。就这样一拖到了12月，一天路过本地的授权钣喷中心（某豪车的4S店），心血来潮进去看了看，竟然看到了几部岚图，征得同意静态体验了一把，感觉要比摩卡细节做工好了不少，外观也更合意，再加上摩卡P价格传言会上30，于是一狠心就买了，12月28日车到钣喷中心，网上选了临牌，元旦前顺利提车。 【驾驶感受】 加速有力，操控优秀，转向精准，车身稳定性好，驾驶质感出色。有全铝底盘、双叉臂、空气悬挂加持，配合倍耐力的P ZERO运动胎和良好的调校，指哪打哪，开起来很爽，4.5秒零百加速不是吹的，平时用经济或舒适模式足矣，高能模式简直是快到起飞，家人在车上还是少用为好。L2级的辅助驾驶系统稳定可靠，ACC、自动泊车、夜视功能等，用起来都很顺手。唯一要适应的是刹车前段有些软，不过有自动刹车，倒不会因此造成追尾。 【车内配置】 内饰看得见的地方都是皮质或软性材料覆盖，用料很足，设计样式我中意，中控台集成了常用的实体按键，使用起来很便利，升降三联屏的逼格很高。车机就不说了，只能说硬件勉强够用，软件还有很大提升空间，准备升级8155，希望系统能优化好。三连联的好处多多，比如副驾可以戴蓝牙耳机自个看片，我开车听音乐，互不干扰，不过播放视频不能满屏比较不爽。音响娱乐方面，在线音乐、视频、K歌之类该有的都有，对本地音乐、本地视频的支持也很好，就是不能分文件夹播放，且断点记忆不稳定，我上千首无损音乐经常挨从头播。全车十喇叭丹拿，音质还可以，不过想要发挥出丹拿的水准，还是要做四门隔音，要求高的要加DSP。我做了四门隔音，装了电吸门，效果不错。 【舒适性】 全车座椅舒适，特别是前排，座椅加热、通风和按摩一样不少，按摩有两种模式，力度很足。新车有少许的气味，几天就散了，没有感觉不适，也没啥异味，用料确实很环保。可调光的全景天幕隔热效果也挺好，这段时间35度天，车内也没感觉很晒。空调制冷效果很好，自带3种香氛，浓度可调，香味还挺好闻。车内隔音还可以，行驶的噪音主要来自胎噪，舒适性方面除了后排座椅不能调节、后排空调无独立分区有点遗憾，其他无槽点。 【能耗续航】 双异步电机能耗高些很正常，平时市区道路为主，久不久跑下高速，综合下来电耗20出头，油耗8.9，满油满电续航有650左右，对于重2.3吨的车来说可以了。 【最不满意】 1、车机启动慢，系统使用便利性不足，还需大量的优化，没有自己的软件开发部门，单靠外包是很难做得好的。 2、车的部分配件质量品控不佳，换过TBOX模块，换挡机构换了两个(第一个刚换好，没走多久就搞得车无法启动)，还有充电口弹不开，空调风扇、香氛泵间歇性异响，小电瓶亏电等问题，确实有损形象?。 3、门店布点太慢，营销的一系列骚操作和时不时冒出来的行驶过程中失去动力问题，使这样一部好车得不到市场的认可，上市一年来销量平平，希望岚图能争气点，背靠东风这棵大树，没理由做不好。加油吧，岚图君！