东行摄客点评怎么样

【购车经历】 这次购车已经是本人的第四辆车了，之前开的是一辆雷克萨斯ES300h，是一辆非常省心的车，6 年免费保养，主要零部件几乎没有故障过，乘坐舒适度也不错，开起来就比较佛系了。因为开着省心，其实在22年春节前甚至都没有更换新车的想法。但是因为车子是2014年的老款，主动安全配置很差，自己开的又不是很注意，多次发生追尾事故，去年还出了一起右后C柱切割的事故。考虑到年龄越大精力不济，没有主动安全辅助，行车安全性实在堪忧，老婆大人拍板还是换一台主动安全性更高一些的车子。考虑到原来的ES300h已经是40万左右级别的车子了，这次再换从内心里总不希望降低了档次（内心的虚荣总是左右我们的选择），这样可供选择的品牌和车型也就有限了。 周边的同事朋友大多换了SUV或者新能源电车，可是试驾了GLC、X3、XC60、XC90之后，老婆大人对于重心较高的SUV完全不感冒，考虑我的主要行驶环境都是城市道路或者高速，越野需求其实不强，反倒是老婆大人乘坐感受必须认真考虑，这就样SUV就被Cancel掉了。而新能源车里试驾了特斯拉Model3和Model Y，感觉完全不想一辆车，而是一辆大号的卡丁车，电车技术迭代更新太快，几乎每三年现行产品就被淘汰了，充电里程焦虑对日常工作生活压力较大的我们而言，又是另一种心理负担。所以家庭会议一致决定不买电车（当然因为原来有蓝牌也是一个因素）。 因为驾驶技术一般，又时常电话分心，易导致事故，新车带有L2级辅助驾驶等主动安全技术成为刚需。美系车大而笨重，日系车稳而无趣，国产造车新势力产品未经时间检验，绕，绕来绕去这个档次只剩下BBA的E56了。三款车均只有顶配才配L2级辅助驾驶，顶配车子都很稀少，均需预定，周期少则1个月，长则3个月，而且不是所有4S店有配额，为定车选车造成不少麻烦。 奥迪多年的公务车印象太过深刻，我们都不喜欢，直接排出在外。顶配的奔驰E300L后排遮阳帘着实实用，老婆大人超爱，前排双联屏、64色氛围灯也引领风潮，看着着实酷炫，但是大标的双杠方向盘太新潮，立标的外观又太老气，内饰奢华的有点儿浮夸。对于日常驾驶而言，E300L的体验着实一般，油门调校很不习惯，半踩油门车不动，必须狠踩油门才有较强的动力输出，HUD显示绿色线条看着很不舒服，车身避震偏软，座舱内隔音很好，但是车外发动机声音偏大。最关键的是还没订车，已经告知新款E300L因为芯片短缺，减配了并道辅助、座椅记忆、后尾门感应开启等一系列非常实用的功能，而且价格并么有明显下调。这让原本就比较纠结驾驶体验的我们，基本放弃了E300L。 530Li车身修长，外观大气，内饰简约但精致，M运动套装时尚感十足，试驾时动力响应灵敏，车身整体性感觉很好，操控灵活舒适，避震偏硬，但过滤清楚，给人很干脆的感觉，完全不像是5.1米的大车的感觉。车内静音效果非常好，低速时居然跟我原来的混动ES不相上下，高速时甚至还略好。后排空间宽敞，座椅角度可调，老婆大人和家里宝宝坐了一圈就说这车舒服，于是就这么定了车型。可能从小受港片影响，白色宝马一直是运动豪华的典范，原先开的也是白色的车，于是定了白色，考虑主要使用环境是工作，摩卡色内饰更稳重，与我的年龄也更吻合，于是定了白外摩卡内。