MiG31FOXHOUND点评怎么样

这真的是一份迟到的评分，经过3年3个月和5万多公路的使用 是时候给红胖子来一次全面的打分了。 1.外观：领克这个品牌一直就有一个标签“开放，个性”外观的设计真的是非常个性。这也使得就领克的外观出现了截然不同的两个评价，喜欢的觉得帅，不喜欢的觉得丑。我个人来说不是一个外观控只要是看得过去就行，最好再有点点的个性。 2.内饰：17款01的内饰放在现在来看依然是不过时的，我甚至觉得17款的内饰在设计感和质感上优于后续的改款。双屏的设计，触手可及的地方都采用了真皮和软性材质的包裹。要说不足的地方那就是17款的桌椅偏短，坐垫的填充材质偏硬。 3.配置：永远不要担心一个自主品牌的配置。在18年的时候01的配置对比那个价位简直是神一般的存在。武装到牙齿的驾驶辅助配置。几乎你能想到的配置它都有了。说两个非常容易被大家忽视的配置：1.前排的三块玻璃均采用了双层隔音玻璃，隔音效果很好。2.车内的环保用料让你在新车的时候就几乎感觉不到异味的存在。在我看来的几个小遗憾：通风只有主驾座椅才有。胎压监测选用了被动式系统，出现过误报和无法校准的情况。 4.空间：作为一名家里的“司机”99%的时间都只会出现在车的驾驶座上。空间说不上富裕但是是绝对够用的。一般我家的用车场景就是三人出行，前排两人，小朋友坐后排的安全座椅。后备箱很能装。去川西的时候除了两个人的行李，露营装备甚至我还装上了一个全尺寸的备胎。 5.驾驶感受：我是四川的01车主，经常喜欢开车去山里“游荡”，01在高速过弯的时候能给人很大的信心，悬挂对车身的支撑很到位。这样的调教让我很享受在山区国道驾驶01的感受。动力谈不上非常充沛但是也完全足够，在海拔3500+的高原超2700的普拉多还是相当轻松的一件事情。电子系统的介入相当迅速，有一次在山区的国道上高速冲进暗冰esp的迅速介入化解了一次事故。整个过程车上的三个人只有我知道。 6.可靠性：三年三个月51000公里的行程，01没有一次因为机械故障把我扔在路上。但是任然需要说的一点是车机的可靠性并不高，这是初代01的通病。因为车机生态的不好导致我只能使用carplay弥补车机的生态缺陷，我的车机会有一定的卡死，重启概率。好有就是职业的关系导致我对车辆的缺陷容忍度偏低，对于异响和车辆目视可见和触手可及的缺陷几乎不能容忍。目前因为异响更换了尾门的电动撑杆，因为脱胶起泡更换了仪表台组件。车机换过两次。 7.用车成本：通过我自己的记录，截止到现在我的用车总费用在近5.8W,大头主要是油费和车辆保险。大家车辆的油耗并不太高我个人基本能做到7～8升/100公里。这个跟自己的驾驶习惯有很大的关系。至于保养我觉得费用是可以接受的，每年官方还送300的保养抵用券，这样可以把基础保养费用控制在1000以内。01是10000公里保养一次，折合5000公里大概是400多块。01有个最大的优势就是非易损件的终身质保这会让你的后期用车成本得到很好的控制。车一般在5～6年的时候故障就会增多，终身质保会帮你省下很大一部分开支。当然要享受终身质保就需要严格按照保养手册按时完成每一个保养条目,这是一个各取所需的问题。个人建议如果5-6年就打算换车的小伙伴可以考虑“为所欲为”想要开10年或者更久的小伙伴还是要慎重考虑。 以上就是我对50000+公里的领克01的评价，希望对大家有所帮助。