2022-06-28发布于:ZEEKR 001车友圈
4.64
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-31
裸车价:
27.05万
购车地:
南宁
续航:
600.00km
大家好,我是极氪712WE版车主,提车160天,行驶里程8888公里,平均每天55.55公里。有些话不得不说。 当初选择买极氪的原始冲动,就是它的出众的颜值,我用八个字形容就是——优雅绅士,西装暴徒。试问市面上的猎装车有几台?你三十万能买到的猎装车,除了极氪001,还有谁?为啥非得要猎装呢?因为帅啊!因为与众不同啊!大街上的回头率超高!每次充电、洗车或者停在路边时,总会有人凑过来询问,大大的满足了我的虚荣心!哈哈哈。。。除了颜值最满意外,其次最满意的就是它开起来的“西装暴徒”的一面,虽然我的加速只有6.9秒,但是足以秒杀市面上95%的车子了。最关键的是它的行驶品质很有高级感,尤其是过弯的贴服感简直满分。。。原谅我没有开过更好的跑车。 目前来说没有特别不满意的地方。如果非要吹毛求疵的话,车子太宽不方便停车勉强算一个吧,1999毫米的车款,印象中除了劳斯莱斯,没有谁比它宽了吧。这就造成了在商场停车的时候,很难进出,我就遇到过好不容易停进了立体出库,人却出不来的尴尬场面。还容易被剐蹭,这个说多了都是泪。 【充电时间】 本人家里没有充电桩,都是去附近找充电桩,才突然发现周边那么多充电桩,而且规划新建的充电桩还在增加。所以对于纠结没有充电桩的童鞋们,不用再为充电桩而拒绝电动车。充电速度取决于快充桩的功率,0—80%充电速度很快,我基本上用到15%就会去补电,15%—80%大概三四十分钟,80%—100%速度会慢下来,到了90%会更慢。对于跑高速快速补电,一般充到80%就够了。 【续航】 南方的夏天,对于电动车太友好了,空调23度一直开,经济模式,中等动能回收,平均电耗16.4度/百公里。充满100度电,跑个600公里没问题。冬天平均气温10度的天气也遇到过,电耗达到21度/百公里。 【外观】 当初选择买极氪的原始冲动,就是它的出众的颜值,我用八个字形容就是——优雅绅士,西装暴徒。试问市面上的猎装车有几台?你三十万能买到的猎装车,除了极氪001,还有谁?为啥非得要猎装呢?因为帅啊!因为与众不同啊!大街上的回头率超高!每次充电、洗车或者停在路边时,总会有人凑过来询问,大大的满足了我的虚荣心!哈哈哈。。。 【动力表现】 虽然只有6.9秒,但是红绿灯一脚下去,从后视镜看着其他车还在原地起步,电车的优越感瞬间爆棚。 跑高速:经常跑高速去上班,运动模式打开,见谁秒谁! 极氪的动态操控性,我个人认为是80万以内的天花板,不论是过颠簸起伏路段的柔韧感,还是高速过弯的贴服感,以及激烈驾驶时的寻迹感,都给人信心十足,可以让你放心去霍霍,普通人根本找不到它的极限。我已经感觉人车合一了,哈哈。 【智能化】 关于车机这一块,一直是极氪被吐槽的地方,说实话,虽然经历过几次OTA,但是还没有达到理想的状态。这方面还需要极氪的软件工程师多多用心。吉利拿下魅族手机,期待后续车机给人耳目一新的感觉!不过智能化不仅是车机,极氪驾驶方面的人车合一,车内氛围灯,车内空气净化系统,自动大灯,电池管理。。。这些也是一辆车智能化的体现,而这些方面,极氪并没有让我失望。
今天刚刚试驾了双电机版,,直线行驶品质是不错,,但是在车流中快速变道穿梭的时候,尾巴有点跟不上,,,3.8秒提速是真的快,今天试驾了大概五六公里的路程,仅有此一点感受
你需要调成运动模式!
就是运动模式,这个毕竟车尺寸和重量摆在这里。肯定不能和性能小汽车比操控
@用户3215613244942:你需要调成运动模式!
没有3.8秒百公里加速,真的失去灵魂了
前几天试驾we86,真特么,谁试谁上头,谁试谁不迷糊,果断定86了
3.8我都开的没感觉了
@小h的复活节:前几天试驾we86,真特么,谁试谁上头,谁试谁不迷糊,果断定86了
最为一个电车,单电机版本,起步真的很肉,油门刹车转向松松垮垮,但底盘又比较硬,开起来不伦不类的感觉。
我也南宁这两天在考虑要不要把4年的530置换,家里已买有一台纯电宋,油价太贵了
南宁老表稳,我柳州的还在纠结锁86还是单电机
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