驾仕派点评怎么样

【最满意】首先，你能看到它有一个看起来就很贵的造型，流线型的车身线条，再配上尖锐的灯组线条，整车的运动气息十分明显，L113部分（前轮与防火墙之间的距离）很长，一看就非常高级。内饰方面，智己L7有很有趣的亮点，在粤港澳大湾区车展，笔者体验了一把智己L7的内饰，印象最深刻的就是电动开闭门，仪式感拉满，同时笔者也测试了一下路人通过的情况，车门雷达的反应很灵敏，随时都会停止开门动作。此外，触控门窗控制，三连屏，电动开关的充电盖板也是智己L7的特点。当然这些只是智能化的一些细节，离整体高端化还差很远，所以智己L7必须在其他方面找到合适的基础，向消费者传达智己的故事。比如，底盘。底盘悬架是很难在纸面上跟消费者解释的东西，但这个玄学体验，又确实是高端化的必经之路，高层次消费者也许不知道悬架结构如何，但他们一定能感知到对颠簸、冲击的处理是怎么样的。特别是在日常行驶的时候，走了成千上万遍的道路，最能感受出区别。为此，智己L7经常以一些创造性的方式来宣传L7的底盘很好。比如，在两个月前，智己L7打破了纯电动汽车最长漂移距离的记录。智己L7用的是前双叉臂后五连杆悬架，毫无疑问很高级。但仅此而已吗？高端豪华汽车在硬件上属于85分向86分进化，大家都能做，大家都有区别，但消费者，特别是中国消费者却很难感知到这个细微的区别。