是羴啊点评怎么样

人生第一台车，落地定在40以内，传统B级和新势力看了一圈试驾了一圈，在没有购车冲动之余意外发现了摩卡dht-phev ，纸面上豪华的配置让我立马去试驾，只有这个车第一次就让我兴奋不已，三次试驾下来越试越喜欢。 朋友说，买了以后肯定后悔。 我说，不买现在就后悔，毕竟千金难买我乐意。 于是，就有了后面的故事。 提车时间：2022年4月28日 购买地点：武汉 购买车型：四驱 裸车价格：316500元(选装大灯2500元和电悬5000元，2000元抵8000元） 纯电续航：标称175KM（个人驾驶习惯市区可以开到170-190之间，跟具体路况天气等因素都有关系。） 【外观】大气又不失低调沉稳。 【内饰】用料扎实，做工细致。部分选料还可以优化，例如中控等亮面塑料日常使用下，容易产生划痕，如果是磨砂或者是碳纤维可能会更好。（我发现后已经贴膜了） 【配置】同价绝对是第一梯队。个别地方还有提升的空间。远的不说，拿铁有的，摩卡没有？说不过去啊！旗舰车型就应该是“我可以不用，但你不能没有”。（后排分区空调，座椅电动调节......） 【空间】车长摆在这，座位空间包括第二排都很宽裕，但后备箱容量一般（跟溜背造型有关系）。 【续航】纯电续航结合动能回收在市区很给力，在武汉这个大城市，每天跑大几十公里也一点不心疼，因为用电真的是太便宜了，使用家用充电桩，综合算下来只需要0.13元/公里。亏电油耗在这个车重下很优秀，但如果混动逻辑调整一下，应该还有下降的空间。 【智能化】智能驾驶这一块，hwa和noh用过都说好，环线和高速省心小助手，不愧为量产第一梯队！语音识别率不够，现阶段不太愿意使用。车机的拓展性不好，无法安装软件，也无法投屏手机，但自带的软件版本较低且功能不全，现在只能说是够用。 【驾驶感受】隔音效果非常棒，滤震非常细腻，行驶质感很高级，动力随叫随到，开着就是享受。两个月陆陆续续也有几十个朋友同事坐过我的车，惊讶之余除了夸还是夸，打破了对国产车的固有观念。客观来讲，试驾过或者乘坐过真的很难不喜欢啊！ 因为喜欢才会有更高的要求，日常使用发现的一些比较具体的缺点，可能是硬件也可能是软件（排名不分先后，发现一个记录一个）也给大家做个分享，给厂家做个提醒。 1.座椅按摩力度太弱，四舍五入等于没有 2.后排没有分区空调，无法单独调节 3.车内阅读灯亮度太暗 4.能耗记录太简单，还不准确 5.自动驾驶没有动能回收 6.120km/h就定义为超速，有点烦人 7.后备箱挂钩只有两个，设计不合理，四个比较合理 8.汽车充电口没有充电状态提示灯 9.车钥匙实在是太大了，携带不方便，没有nfc车钥匙 10.和油摩外形差异太小，可以有电摩专有的套件或者颜色，形成差异化 11.无线充电功率太低，发热严重 12.人脸识别和记忆座椅没有联动 13.车机的导航行驶记录目前不会同步到手机高德 14.没有露营模式，行车灯无法完全关闭 15.360影像衔接不自然，一些角度畸变严重 16.离车自动锁车过于灵敏，逻辑有问题，不好用 17.空调屏的角度不佳，强光下可视度为0 WEY很重视这个车，厂家对于首批车主很多建议都响应得非常及时，在共建共创上做得很不错。上面提到的问题有的是软件的，已经在做规划/优化，有的是硬件的小短板，说出来就是衷心希望WEY可以越来越好，一步一个脚印成为更好的WEY。 【观点综述】 乍见之欢不如久处不厌。提车将近两个月，行驶3800公里，现在我每次开这车依旧是刚提车的那种欢喜和惬意。 Ps：第一次交大作业，想到哪写到哪，但是都是真实感受，分享出来希望对大家有帮助。