酒还不简单点评怎么样

X5L首批3.0运动版2500公里综合体验 【外观】5分 这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美，在这一点几乎没有啥争议，而且尺寸的加长并没有违和感，并且具备一定气场加成效果。 颜色推荐：宝石青≥碳黑＞摩天灰＞神秘灰＞白色＞量子蓝 深色车一定要去贴车衣，增加光亮度，防小擦碰。 摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。 【内饰】4.5分 内饰是一个见仁见智的问题，尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼，但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。 为什么给4.5，因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴（对比纬度为中大型车，当然卡宴品牌比X5要高一个档次）。 内饰推荐：摩卡色配白杨木饰条；火山红配亮色细纹饰条，质感拉满。 【配置】4分 BBA三家同最高配置，指导价官降了5w的情况下，配置比进口的配置还高出一截，70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置，这些不说好不好用，但七算八算选装价格都要6w+了，所以3.0一直供不应求。 此外，额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。 打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配，其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。 【空间】5分 加长后的X5在同级别车型上空间无敌，不需要争议。 后排腿部随便摆放，而且中间地台的高度很低，乘坐3个大汉一点问题都没有！ 【驾驶感受】5分 BMW的看家本领，根据不同模式匹配不同驾驶需要，感受不同动力和操控。 Sport运动模式：非常激进，油门和变速箱换挡响应快，这个模式嘣到160以上可以玩一玩，普通道路完全用不上； Comfort舒适模式，各种路况百搭，提速够用，能耗表现不错，转速控制合理，一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。 ECO节能模式，适用于低速行驶和拥堵路段，换挡最平顺，滑行模式下超级省油，而且感觉不到发动机启停切换。 【油耗】 出厂2000公里平均12.3L/km（平均时速26），对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v，表现非常理想。高速行驶时，油耗可以控制到8个左右（非sport模式，平均时速50+）。 敲黑板：使用Accpro在智能跟车模式下，动力输出和油耗控制非常精准，油耗绝对是小低于人工模式的。 【亮点配置】 1、激光大灯，HUD，空调座椅作为标配是不错的加分项； 2、3.0一定，一定要选运动卡钳，6500这个配置很划算； 3、我选了Accpro，这个可以算L2+辅助驾驶了，在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的，基本可以放开双脚； 4、水晶3件套 【动力表现】 可以干掉路上95%的燃油车，B58的强悍之处在于高速行驶，就是轻轻松松踩下去，感受那种源源不断的线性动力输出。 有时候遇到特斯拉，比亚迪串来串去，就笑一笑好了。 【不喜欢的几点】 1、无线充电，这完全是块鸡骨头，充电又充不进去，还烫得不行，并占用了储物格，还要增加成本，完全是为了装B而装B； 2、3.0没有启停切换，目前不知道48v的优点体现在哪里，经常红绿灯等到60秒左右，48v输出空调能量不足了，就来个发动机启动抖一下！ 3、打方向盘轻微异响，不过我的车只在冷启动的时候打方向，像早上出库会有一点，跑起来就没事了，这个看运气。 【购买建议】 重点来了！！！ 3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款，配额有限，现车或者在途车很少。 1、BMW是可以提全国的，所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家，综合对比下订； 2、在合同里一定要敲订配额月，最好写下生产编号（不是车架号），避免撬单； 3、3.0目前行情无优惠，而且也极有可能长期无优惠，所以记得多谈赠品，赠品以大小保养最有价值，贴膜和车衣其次，行李箱雨伞那些都是渣渣； 4、按揭坑太多，能全款就不要按揭。