2022-06-22发布于:小鹏P7车友圈
4.39
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
续航
4.50
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-12-31
裸车价:
32.00万
购车地:
广州
续航:
500.00km
在2020年的时候,p7几乎是小几十万内纯电车里最好看的了,修长的车头、较为流畅的溜背,要比Model3好看很多,内饰也还不错,短板就是后排空间(纵向)非常一般,只是能坐(但也比标轴3系、Model3都好一些),但绝对不能说坐得舒服,尤其是坐垫较短,纵向可利用空间对不起2998mm的轴距。后备箱高度一般(轿车通病),但容积不小,加上可以装下20升登机箱的前备箱,装载能力在轿车里还是不错的。不过空间不是我的追求,我自己驾车较多(95%以上),需要使用装载能力的话家里有其他车辆代替。p7就是通勤,不需要太贼的操控,讲究一个舒适和经济性。 买车一年半,开了4万公里,没出过大故障,偶尔车内很小的异响(尤其被曝晒后驾驶),应该是电子元器件的异响。其他方面没什么不满意,车机一直有OTA,逐步完善,自动辅助驾驶可以说做得很好,属于第一梯队。但是人机共驾的衔接做得不够友好,驾驶员介入有比较明显的割裂。期待小鹏继续升级完善。 买回来就贴了车衣,黑中带棕,深邃高级。改过短弹簧,托底严重又换回原装弹簧,20寸锻造轮毂,采用国产静音胎,行驶安逸,一点不比原装胎差,但刹车性能有所下降,习惯了就好。 买车送有终身3000度电/年,去年一年用了2800+,家里有桩,去年全年电费不过七八百元,每10000公里保养一次才200元左右,40000公里来了个大保养,一千出头。用p7最大的幸福感可能就是来源于此吧,根本不用花钱?以前一个月油费都要2500到3000+,现在真的太愿意开车了,既智能又省钱。 如果有什么大玩具能使男孩快乐,我觉得就是车吧,一辆外型漂亮、内饰整洁、驾驶跟手、静谧安逸、经济省钱的车,真真切切地提升着我的幸福感,这就是一个移动的第二家园。
轮毂配得不错
3D模拟过很多款,我认为轿车的轮毂就应该多辐且辐条纤细为佳,之后选了这款
用什么模拟的?
@星陈大海诗和远方:3D模拟过很多款,我认为轿车的轮毂就应该多辐且辐条纤细为佳,之后选了这款
轮毂多少钱
9000多一点,国锻
一个9000,挺贵的
@星陈大海诗和远方:9000多一点,国锻
现在小鹏不送免费充电了
但是E版送NGP了,香的一批
ngp用不到几次
@老婆大人世界第一可爱:但是E版送NGP了,香的一批
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