随风奔跑去上班点评怎么样

选车经历油价直奔10去 老婆公司离家来回70公里，考虑到今年还有电车补贴1.2万，购置税免，换了电车的都说很香就考虑去看看，周六带着老婆先去看上汽看了ID3.展厅里对比了一下ID4，商量了一下试驾了4 感觉可以，灵活度肯定没有3好。开始了纠结3和4，晚上回去商量一下决定定4，第二天中午直奔一汽4S（网上看了对比外形还是喜欢4）.4S有辆pro加抬显25.8刚好能够着本地的第三档购车送消费券。颜色灰色，当时是喜欢蓝色无奈没现车，要订等车到了消费券就没了，灰色看着还行就和销售谈了一下价格就交订金了。灰色这二天开下来越看越中意，比ID4X的灰好像淡一点。晚上回家筹钱，周一起了个大早就去付款上牌。从看车到提车只用了3天，我被我自己也惊呆了。 旧车福克斯当天也卖给了4S 还是挺舍不得的开了12年. 吹完提车过程 我们吹吹车子：外观设计不惊艳属于耐看型，一看就是大众味。IQ.LIGHT的灯光，前后呼应，比原来的卤素灯真是完全二种体验。前后20寸的大脚带自修复缺点就是贵了 网上查了2000多一条，网上一众批判的后轮“鼓刹”，于个人而言，完全不是问题，一来这车可以肯定不可能过于激烈驾驶，二来，电机带的动能回收已起到了不少刹车作用。他们喷他们的，我买我的。选择的是lite PRO版本，都24万的车了连个360影像都没有。 虽然算是紧凑型SUV，但得益于不小的轴距，空间不输中型SUV，后排家用够用了。 这车转弯半径比小车的转弯半径还要小好评。电车加速响应嗷嗷的，0-100官方是8秒多，但电车踩下动力就来，不像汽油车踩下降档拉转速才有。动力很直接也很丝滑。底盘感受依然是极好的存在，沉稳中不失韧性。车机很多人反应卡，目前使用下来良好，虽然不像手机可以秒开应用，但也能接受开车时也不会去点他，车机我感觉是次要的 车好开才是最重要的。必须车是开的，我要用手机iPad玩不是更香？车机够用就行，要吐槽的是车机界面 APP图标 要不全红 全蓝全绿全黄 真是没眼看 就不能和手机一样每个APP都有自己的色吗？总结一下，就是一辆中规中矩开着特别舒服的车。