载着它去远方点评怎么样

从去年底开始考虑换车 原车是凯越 已开13年12万公里 自驾过青海甘肃大环线 318到过芒康 去过涠洲岛看海 更陪我全家一路向南开到过老挝泰国 随着服役时间增长 小毛病也慢慢增多 从漏机油到漏防冻液 加速了我换车的决心 但我拖沓的性格让我等来了购置税减半的政策 之前试驾过宝马330 凯迪拉克CT5 捷豹XEL 君威GS 迈锐宝 领克3+ 5+ 捷尼赛思G70 最终锁定在捷豹❤️和捷尼赛思❤️ 但这两款车都各有明显的短板 老婆更喜欢A4L 又加上机缘巧合遇到了一个十分豪爽耿直投缘的销售 在有天云灰现车的情况下爽快的下了定 自从考虑A4L就只关注过45 毕竟该有的配置都有了 该没有的配置也的确没有(GPF)😂 所有的驾辅都需要选装(老司机自认不需要） 没有座椅及后视镜记忆（差评！）这些实用功能 我想这就是选了这块标的代价吧……网购前后亮黑四环标 仪表盘中控屏钢化膜 碳纤档把盖 碳纤钥匙套 配合四S送的全包脚垫后备箱垫 内嵌行车记录仪 除甲醛服务 预约了etc安装 感觉基本就没什么可以改动的了。 短短开了百来公里 初步有如下体会： 1.B&o的音色在我试驾的所有车型里 排名第二。（第一是英国之宝） 2.升档无顿挫感（据说4升5顿挫可以要求更换进口变速箱）但滑行时降挡那拖拽感真的太明显太不舒服了。至于在车机里勾选的智能滑行，还是没太明白它的逻辑，希望有这方面经验的小伙伴不吝赐教！ 3.原厂减配了尾箱一脚踢，买车时及合同上并未主动告知，标价是八百元，想想也就默默接受了。 4.本人爱出汗，翻毛座椅真的是噩梦，但反向改装的话又舍不得…… 5.启停更是噩梦，但据说当智能滑行开启时，如果启停是开启的状态，有可能做到熄火滑行，这点还没开出来过。 6.既然选了高功版，说明是不太在意油耗的，但目前油耗显示还在十个以上。 至于更进一步的驾驶情况和感触，等一段时间再来写吧……