百公里能耗三斤馒头点评怎么样

22年6月24日，落地16.8万提车宋prodmi顶配，到今天差不多行驶了九个月了。 总行驶里程15269公里，今天认真地评价一下这台车。 外观方面： 每个人有不同的审美，但是我觉得宋prodmi是长在大部分人的审美上的。 我很喜欢这个外观，前脸初看有点突兀，再多看几次，就觉得前脸大气，具有力量感，增添几分SUV的气势； 侧面线条硬朗，流水造型，经典的SUV美感，很具运动感； 从后面看，贯穿式尾灯特别好看，在马路上给其他车留下一个动感的背影。 尽管提车已经过了很久，停好车锁车走人的时候，我依然时不时回头看看我的爱车，心里美滋滋。 内饰方面： 内饰方面我也挺满意的。虽然没法跟家里的奔驰比，但是比同样十几万的合资车要好。 平时开车座椅坐着开车不会累，平时摸起来也挺舒服，虽然不是真皮，但是用着舒服就好。 中控15.6寸的大屏给车子多了几分科技感，有了属于新能源的年轻的味道。一看就区别于那些十几万的合资车。 配置方面： 有句话叫做买国产车就要买顶配，因为划算啊。 配置的功能很丰富，优点太多，我这里就说几点不足： 1. 电池小了，如果有30度电，用车体验又上一个台阶。 2. 希望悬挂可以升级fsd或者四连杆。 3. 远光灯不给力，只能说凑合着开，我也懒得去改了。 4. 明明是全液晶仪表，为啥不能给我仪表导航。 空间方面： 优点是后排地板纯平，后排乘坐空间很大，但是后备箱偏小了。头顶空间很大。 后排座椅放倒后纯平，可以当成一个1.8米✖1米的房车(前排座椅往前移动理论上可延伸至2米✖1米)。由于后排比例60：40。我买了1.8米✖0.6米的床垫，平时上班中午的时候在车上午休。开着空调躺在车里，享受一个人的惬意。 续航方面： 作为一款插电式混动车，续航主要包括两部分， 一是纯电续航，虽然车子有18.3度电，但实际行驶过程中能使用的大概也就14到15度电。 而日常我在福建的市区行驶中，春天秋天以及不太热的夏天，百公里的电耗差不多是12到13度电，在冬天以及非常炎热的夏天行驶百公里的电耗差不多需要14度到15度电。我们计算一下，就可以得出纯电续航了。 纯电最低开过百公里10.8度电，但是这种开法太考验脚法和耐心，我平时都是油门猛踩，毕竟电车加速真的带劲，又不差那两度电的钱，提高通行效率。 二是混动续航，也就是用油的续航。在刚提车前几个月，我的市区油耗在4到5升，高速开速度100的油耗是5.5升，速度110的油耗是6.5升，速度120的油耗是7.5升。 但是近三个月我发现高速开速度100的油耗变成5升了，速度110的油耗变成6升了，速度120的油耗变成7.2升了。油耗居然神奇的下降了，我最近几次开高速都反复的观察了！ 因为平时用车都是市区用电高速用油，所以要达到官方宣传的一千公里续航非常困难。 高速油耗高也可以理解，毕竟SUV比较重，特别是风阻系数高，速度上来后需要客服的风阻很大，消耗的能量高(符合能量守恒，没毛病) 可见比亚迪的dmi系统不管是用电还是用油，确实都做到了行业领先的水平。 智能化： 智能化也主要分为两部分， 一是车机，日常开车导航和听歌都直接用车机了，一上车我的手机就丢进杯架里了。 车机还可以用来用话筒K歌，接手柄打游戏，装一个视频app开剧刷段视频，等等。 其本质就是安卓系统改的，各种app都可以下载安装，就跟玩手机玩平板一样。 网上有大神开发了不少比亚迪车机软件，比如：迪粉辅助工具，按键助手，音乐助手，我平时都在用，确实都很好用，真香。 二是驾驶辅助。 驾驶辅助的功能很多，有兴趣地可以自己去翻我之前写的精华帖。 坦白说比亚迪的辅助驾驶确实比较弱，但是作为舒适性配置，它也能在高速上帮我节省大部分的精力，也够用了。 驾驶感受： 车子真的很好开，毕竟搭载dmi系统，不管是纯电行驶还是混动行驶，感受到的都是纯电车的行驶感受。加速不仅快而且丝滑，感觉车子很轻盈，开起来真带劲。 性能强劲还省油，我全都要，就是这么贪心，香！ 也说说不好的，那就是车子的悬挂了。 路面起伏也会有比较严重的抛跳，路面上一些稀碎的不平，会明显传导到车里。 可靠性： 出现3次盲区监测功能受限，都是第二天就自己好了。应该是雷达脏了。由于用车时间才九个多月，没有遇到其他问题，有待考察。 dmi的车子目前市面上应该超过一百万量了，这么大的保有量，可靠性应该不差。 用车成本： 日常市区用电开很省。 市区用油开也省，毕竟才四五个油。 高速也比较省油，比我同事的红旗hs5好多了。 保养的费用介于油车和电车之间，取决于你更多的用电还是用油。 总体：省！ 最后总结：我很满意，是我的爱车！ 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华