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    又晓眠点评怎么样

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    又晓眠

    零跑C11车主·车龄2年

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    2022-06-12发布于:零跑C11车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    续航

    3.50

    智能化

    3.50

    驾驶感受

    3.50

    购车信息

    购车时间

    2021-12-31

    裸车价

    15.23

    购车地

    济宁

    续航

    380.00km

    【空间表现】 乘坐空间很大,后座纯平感觉很好,坐着一点都不压抑,后备箱因为溜背的原因,长度方面的空间略显局促,装大物件很容易尾门碰到,空间这块总体还是满意的。 【续航】 去年刚提车的时候,浙江这边冬季高速实测续航330km,全程空调27度两档风,差不多是65折,高速续航表现尚可。城市道路正常开400出头点,今年OTA之后,表显逻辑发生变化,续航上面感觉少了,基本在350-380之间,可能我没跑干吧,据说最后表显为零之后还可以跑20公里,这样算起来和没升级之前差不多。 【充电时间】 送的7000W充电桩,剩余表显续航50-80公里,充电基本在10个小时左右,快充只有提车当天从山东那边开回来充了两次,感觉有点慢,可能服务区的充电桩功率不够大。 【智能化】 相比油车来说,智能化方面是一大提升,acc lcc都还蛮好用的,包括语音控制系统,三联屏,人脸识别等等,使用体验感很不错。当然,自动泊车功能目前虽然开放了,但是使用体验很差,不仅车位识别慢,成功率低,而且地上的限位桩不识别,很容易出事故。还有暂未开放的领航辅助功能,希望不要这么鸡肋,期待10月份的OTA。 【最不满意】 最不满意的地方有两个,一个是底盘,有点浪费了这么好的双叉臂了,调校真的不敢恭维,乘坐体验还没我17年买的那辆东风牌油车好,实在不应该。然后就是车机方面,蓝牙功能各种问题,蓝牙钥匙有时候失灵,蓝牙电话刚接通的时候有时候声音会自动调到最大,吓人一跳,蓝牙音乐在正常播放中,中间接了个蓝牙电话,有时候音乐会莫名变无声,需要断开蓝牙重连才可以解决。还有就是空调除雾功能,首先,相比我那东风油车,除雾效果差的不是一点点,然后开起来最小风速也三挡,噪音有点大,不知道为啥不能一档风,因为基本开了之后就一直开着,除雾那么大的风没必要啊。 【购车经历】 本来没想换车,我那东风车除了动力实在弱了点,其他方面还过得去的,去年八月份才第一次知道c11,然后很心动,后面到了九月份下了决心换车,但是那时候优惠幅度好像只有2抵3了吧,果断咸鱼上找订单,周边的转单价格都不低,最后找到一个山东兄弟转的订单感觉挺合适的,算下来相当于2抵3.75,果断收了,然后就是山东兄弟把app账号给我,让售后改提车人信息,可惜不能换提车地点,所以最后12月份冒着疫情的风险跑了七百多公里把车提了。题外话,当地的4s店服务很不错,没有套路,很真诚,所以提车一切都很顺利,当天办好临牌,当天开回杭州。 【提车价格】 裸车价15.98万,加包一万,总价16.98,然后2抵3.75的券用掉,相当于优惠了1.75万,保险0.39万,太平洋的,临牌10块钱,上牌自己去车管所,花了130块钱,总共算下来落地价15.63万,现在看来这价格实在有点香了。 【驾驶感受】 整体驾驶感受很不错,特别是加速很线性,加速比我那东风快不知道几倍,嘿嘿。风噪整体还可以,高速上大点,但是考虑到无框门,这个噪音还是可以接受的,顺便吐槽下无框门,后座两个玻璃落不到底,不实用,落到一半的无框门看起来其实也不好看,所以有点得不偿失。然后说下体验不好的地方,过陡坡速度稍微快一点,尾部起跳明显,感觉很不好(有人说可能是胎压太大了,这个还真有可能,现在胎压2.7,下次调到2.5试试看会不会好点)。有水的地面,车胎很容易打滑。然后整个车子开起来给人的自信心不足,感觉有点把控不住,急弯,超车的时候尤为明显,不敢太用力,总感觉会把控不住。 【亮点配置】 这个价位,单从配置来说,无可挑剔,唯一遗憾的是没有热泵,冬季续航打折有点大。希望这么丰富的配置,厂家不要辜负了,把每个配置都好好的利用上,这样才不枉费这么牛叉的配置。

    作者提到的车系:


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