2022-06-12发布于:凯迪拉克XT5车友圈
4.40
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-05-31
裸车价:
32.27万
购车地:
长春
百公里油耗:
9.80L
各个方面都能满足我的一台车。 我觉得内饰很不错,不必高科技飞起,简洁、大气,中控台等能摸到的都是皮的,这就非常不错。 买的四尊配置,配置已经满足了我所有的需求,能想到的没想到的,四驱、RTD等,基本都满足了。除了心心念的HUD,但说是铂金已经定不到车了,也是无奈,不过也还好,价格差了很多呢。其实配置这方面,是我最认同通用的点,不通过实用配置卡车型。 空间上,似乎是看的几个车里唯一一款后排可前后移动、靠背角度可调的车型,并且后排地板纯平,这一点很打动我,我想开这个车带着家人出去旅游,后排空间太重要了。 驾驶感,比XC60差,比昂科威要好,就试驾了这三台车。操控和座椅包裹感要比我的老君威差多了,也在预料之中,毕竟车大,也不是主打运动和操控的车型。座椅腰靠和自动通风也很不错。 油耗上,开的不多,还看不出来,但比我的老君威至少省1-2个油,这可能也是得益于最近十年发动机变速箱快速进步,轻混和自动启停是主要省油因素。 音响是大名鼎鼎的BOSE,但感觉一般般,可能是喇叭太少,要是铂金的14喇叭,可能环绕感就上来了,哈哈。 辅助驾驶上,虽然不是L2,但比我原来的车多很多。很喜欢变道辅助功能,后视镜提醒来车,以及转向时侧面灯光照明。车道保持功能也很不错,甚至救了我的命,那天开了车道保持跑高速,结果打了个瞌睡,车道偏离,座椅振动提醒,一下子把我惊醒了,万幸。 倒车影像的线非常淡,看不清,而且感觉镜头的视场角过大,影像失真,座椅振动提醒灵敏,还需要多适应才行。 买完之后,得知有小改款版、有购置税减半政策,就差那么几天,略有遗憾。不过也还好,生活就是这样,哪能事事自己占了最大的便宜,原本自己就打算花这么多钱买它,那么这就已如愿。 上一个车开6年,希望接下来这一个周期,XT5陪我安然度过。
正在考虑这个车两驱和4驱区别大吗
我最近几百公里都在用两驱,刚刚我也在提问舒适模式会不会自动进四驱。 要说用不用得上,看你开车环境吧,我觉得如果有雪地、非铺装路的驾驶需求,最好还是上四驱,这是我选择四驱的原因。不过绝大多数城市内用车需求两驱都能满足。
@安于世01:我最近几百公里都在用两驱,刚刚我也在提问舒适模式会不会自动进四驱。 要说用不用得上,看你开车环境吧,我觉得如果有雪地、非铺装路的驾驶需求,最好还是上四驱,这是我选择四驱的原因。不过绝大多数城市内用车需求两驱都能满足。
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