尔龍啊对对对点评怎么样

提车辣！ 【购车经历】 年前就开始订车，我对车有自己明确的标准，自吸平顺，外观漂亮，安全可靠。 工作了几年也开过蛮多车的，老款马6、帕杰罗、欧蓝德、途昂、途观L、朗逸、帕萨特、宝马X5、蒙迪欧、荣放、雷克萨斯es、408等。综合下来我认为最好开的是宝马X5、帕杰罗、马6这三款，但我还是比较倾向自吸。 宝马买不起?pass！三菱欧蓝德转向塑料感太强，帕杰罗买不起pass，丰田内饰太塑料pass，本田偷工减料pass，只剩下马自达了。 乡下工作就选SUV通过性高一点，再加上魂动设计太撩人了?，当时第一眼见两箱马三（图一）直接两眼放光（出必买），但是国内没有?，再看到22款cx5前脸跟两箱比较像。只能选中年发福版两箱马三（cx5：正是在下）。而且国外的cx5sport edition版本也一样很帅（图二）。可惜国内又没有这个版本?。 【驾驶感受】 61儿童节提我的大玩具，到现在也开了有一星期了，驾驶操控一流，我最喜欢的感觉，方向盘质感细腻柔顺（我老是忍不住用手摩擦摩擦?）。方向盘、油门、刹车都没有虚位，控制得以细腻入微（最讨厌油门刹车不线性的感觉，特别是大众，每次开完帕杰罗和马6再开大众的车我都会吓一跳，起步第一下窜，刹车第一下抱死点头，然后要重新适应），底盘开起来很整，发动机声音浑厚悦耳?。动力我选的2.5够用（试驾的时候我第一次试的2.0头段加速还行80以后感觉无力，后面试新款2.5的感觉就是不一样，发动机声音浑厚，动力更从容，我朋友坐后面直接说2.5的质感好(✪▽✪)）。 【操控】 我在乡下工作，道路蜿蜒崎岖，马自达DDDD（懂的都懂），绝配。以前开家里的大众需要15分钟的路程现在10分钟直接开到，信心十足。 【空间表现】 空间对于南方人普遍170-180以内的身高来说绝对绝对够用，没有网上说的那么不堪，驾驶座位直接是调到最后的，我身高170坐后排还有两拳空间，而且脚部空间更宽。 【乘坐体验】 驾驶位的乘坐体验是最好的，腿部腰部的支撑真的是太舒服了，我连续开三天都不会累的（曾经出差连续三天开帕杰罗，腰部那酸爽?并且一定要头枕脖子才舒服点），马自达这座椅我坐上去调好坐姿，完全不需要头枕。 副驾（都20W的车了还没电动）和后排对腿部腰部承托很好乘坐很舒服。除了后排中间不适合乘坐，4人出行我觉得完美。 【油耗】 油耗现在稳定在9L左右，还行，开久点不知道还会不会降，油价太贵辣，92都9块了还在升，房地产割不动了这边割吗? 【最不满意】 胎噪太大了，甚至大到感觉底盘有点薄（错觉），这配的神马辣鸡轮胎，刚提车的时候没放气3.0，高速140的时候真的胎噪太恐怖了，音乐都听不到辣，后来放到2.5才好点，但还是大，后面要攒钱换轮胎（一定）。 车门的蒙皮很薄，敲上去哐哐哐的，像空的一样（德系车的车门质感是真的强），其他地方很棒（坐过本田的雅阁，刚好下雨，雨滴打在车顶，像工地的铁皮雨棚?），但是关门的质感也不差（应该是里面的内饰用料可以）。 20W+副驾没有电动，抬显减配，+抬显等3个月（谁让咱喜欢呢）。 【最满意】 最满意肯定是整车质感，开起来像是一个整体，不散不虚。 外观漂亮，混蛋红不是吹的。 gvc感觉太好了，以前女朋友回一趟老家绝逼晕车吐满地?，这次回老家还是开车猛的老爸开，都没有晕车(=_=)，好评！ 安全性，中保研和美国的iihs我都关注过，马自达的车不用多说，他就没减配，而且在美国加强新标准碰撞中也一样全G，说明安全余量很大，跟丰田本田那种卡着成本极限造车的理念有着本质的区别。 最后，我想说的是买车一定要有自己的标准，知道自己想要什么，选择的时候就不会迷茫。 不懂就多去试驾，试驾不用钱，不要舍不得面子白嫖（现在的我恨不得天天白嫖试驾?），只要你还没车你就是上帝。 我的选车顺序是：1.驾驶感受 2.安全性可靠性3.外观内饰。 当你真正用心去选择你的车，你才会选到自己的爱车。 如果买车后停车下车你会忍不住回头多看两眼她，那么恭喜你ヾ ^_^♪你找到了一个真正能陪伴你的她。如果你从不回头看一眼，那你选什么都一样，那只是工具而已。 祝愿每个人都能开上自己的dream car。