特莱契亚点评怎么样

【购车经历】 为什么买福克斯，同级别最强，买之前对比过同等级的 大众朗逸宝来（不考虑的原因后座隆起，然后那个鸡腿把万年不变，也就是套娃太严重，基本大同小异，所以被淘汰） 本田的思域和型格也考虑过价格有点坚挺差不多15-16左右比福克斯贵2-3个W，然后本田的漆太薄，用料方面和操控不如福克斯 马自达我坐朋友的车感觉也一般丰田和日产根本就没考虑。剩下的只有国产 国产看过比亚迪混动，但是等车时间过长，外加第一批车主反馈有高速失去动力的现象，所以也淘汰。（国产燃油根本不考虑，差2-3万价格肯定上合资） 威朗pro和标致408我考虑很久，没有买威朗pro的原因就是大连屏真的太丑了，另外别克是越做越小了，车看起来和迷你版车一样，你和目前国产动不动4.7米的尺寸根本不是一个级别，当然4缸的骨折价还是有很多人买的。 标致最后淘汰是4S店真的太少了，虽然人在大城市，但是这几年法系基本都不行了，标致国外的308sw如果能上我就等了，那个车我看外网评测确实很不错。但是估计等不到了。新408简直就是搞笑的，所以没有选择确实明智 最后提了同级别福克斯。同价格里福克斯的配置最高，（合资车里）然后福克斯操控可以，外观我也很喜欢，至于3缸个人不在意，对这些没啥情节，汽车是开的最终肯定会被淘汰，所以多赚钱就行了以后买更好的。至于所谓的保值这些目前大环境下所有燃油5年以后都会悬崖式暴跌，各大车企都停止研发燃油车了，你完全没必要考虑本田保值高这种问题。下一辆车肯定电动车。 【操控】 这个车操控确实很强，没开过好车，第一个车，反正方向盘很灵敏，另外转弯的倾斜角度确实很低基本感觉不出来。刹车我觉得很灵敏，线性很强，不是那种很硬急刹车那种，是缓慢的刚刚好，另外自动驻车真的是神器啊，打开以后红绿灯踩下刹车就行也不需要换挡，绿灯油门走人。 【驾驶感受】【动力表现】 高速130无压力，再高我没敢跑，反正油门没有到底，车也没有打飘，所以福特还是不错的，至于大家所说的顿挫确实有但是没有那么明显，就是有时候加油门要等1-2秒才反馈，有时候不需要，确实不是很顺畅，我一般标准模式我觉得这个市区堵车容易控制，用运动模式油门响应很快，高速我才运动模式跑。 【油耗】这个没啥可比性我新车，现在8.8。昨天高速跑了200所以降下来了本来9.5。反正市区1公里8-9毛高速能做到5-6毛一公里，我昨天200公里100元钱的油钱。油价确实高了不过既然买了就不考虑这些了。 【亮点配置】 基本你想要的功能都有了，全景天窗很亮点，我反正很喜欢。自动灯光这个确实很方便我这种车主，傻瓜式操作全部搞定。 【提车价格】 最后就是落地价格了，全款13.8 没考虑贷款，重庆的价格确实很坚挺根本砍不下来，广州山东有人13能落地，厂家在重庆的福特根本就砍不动，我买之前13.5销售直接说没这个价格，除非库存车去年11-12月的。最后13.8落地送了记录仪和膜。总归是满意的。 【最不满意】 轮胎操控好但是我觉得隔音没有想象中的那么好啊，我觉隔音很一般胎噪很大，1200的价值没有完全体现啊。车机系统太垃圾，苹果手机连接微信没声音，解决办法（蓝牙模式-不要用自带qq音乐，或者在蓝牙里关闭多媒体连接，但是每一次上车都要设置一次，也就是如果我用蓝牙模式我听歌需要手机也要开）很不好的系统。地图也不如高德，希望福特以后能升级下这个车机系统。 【总结发言】 现在的国产和合资的差距在燃油车有差不多2-3成，因为这个不是你短时间能追的上的，毕竟人家做了百年了。但是在电动车确实国产现在很优秀，电动车让市场重新洗牌，越来越多的公司来造车了，这个就是新革命所带来的直接影响，如果在燃油时代，你根本没机会超越，你做的只能是追赶。 新革命下特斯拉完成了超越，更多的国产品牌也在努力，希望越来越好，毕竟当有一天技术差不多的时候我们肯定优先考虑国有企业，外资在电动车时代已经落后很多了，再过5年满大街的国产电动车，我觉得大家都会优先考虑国产。所以合资车的时光真的不多了。现在买都是奔着体验时代的挽歌来的。黄昏过后肯定会迎来新的黎明。