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从全系三缸，到全系四缸，创酷从市场的弃儿，变得可以考虑了。 最新款的创酷RS最大的变化，也是最大的看点就是它的动力总成更新了，全新的1.5T发动机，不仅动力得到了很大的提升，在匹配上CVT变速箱之后，它的油耗也可以控制得很低，整个动力系统一下子又回到了整个行业的主流水准。 除了动力，创酷RS的智能化也有很大的提升，比如加入了可用智能语音控制的车机，另外还有智能家居的控制，在智能车机中也加入了一些新鲜的玩法，比如螺蛳粉模式，真的是很有创意。 至于其他方面，它就是一个典型的美系小型SUV。 外观的设计是很酷的，尤其是新款全系都加入了RS套件之后，整个外观给人的视觉冲击感挺强的，对于年轻的小哥哥小姐姐有着很大的吸引力。 相对来说，内饰的设计就显得有点朴素了，毕竟现在的新车内饰设计是一个比一个炫酷，相比之下，创酷RS的内饰就没什么太大的看点，10.25英寸的双联屏也确实算不得什么先进的东西。 空间依然是它的一个短板，没办法，本身就是小型SUV，整体的尺寸是不算大的，在把空间尽量给到前排之后，后排和后备箱的空间就没多大了，这是整车的定位决定的。 综合来看，如果你对空间没什么大的需求，创酷RS的其他方面都可以让你满意，作为一辆入门级的美系SUV，它有个性，有动力，有智能，适合追求个性的年轻人。