2022-05-29发布于:ID.4 CROZZ车友圈
3.29
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
续航
3.50
分
智能化
2.50
分
驾驶感受
2.50
分
购车信息
购车时间:
2022-03-01
裸车价:
21.00万
购车地:
潍坊
续航:
500.00km
外观不做过多评价萝卜青菜各有所爱,个人感觉还ok提的灰色,由于不是金属漆,贴了车衣。 内饰设计感觉大众已经背离了以人为本这种设计理念了,丝毫没有考虑到用户体验,方向盘触摸,车窗触摸,后视镜调节,各种槽点不再一一赘述,特别是方向盘按键行驶过程中误触造成安全风险极大。强烈建议大众厂家把多功能方向盘实体按键,后排车窗控制按键,后视镜调节按钮还给我们。 关于底盘,中评吧,我对这车底盘表现只能说是合格,这车底盘表现出来的厚重感仅仅是在城市柏油路面而已,水泥路面高频率细碎颠簸震动这车底盘表现真的很一般,而且底盘前后摆臂均使用的单层钢制冲压件,减震弹簧也无加强,不知道面对2.2吨的车重,这车底盘耐久性怎么样,还有就是提醒广大车友不要试图挑战这车操控极限,否则2.2吨车重惯性➕后驱带来的后果一般人真的驾驭不了。 关于续航,提车时候已经是三月底春暖花开,续航基本市区500+高速定速100续航基本450公里左右,每个人的用车场景不一样和充电条件不一样,对我来说足够,至少买了电车以后,油车已经在车库落两个月灰了。 车机系统,在这里也不多说了,偶尔报故障码,智能化方面我也不想体验太多,还是那句话每个人用车场景不一样,至少我不会把车内空间当成休息娱乐的地方,车机对我来说只要够顺滑,操作逻辑清晰就可以。 总体来说id4还是性价比超高的一款产品,20万出头能买到这样的产品真心不错了,很推荐,个人感受送给准备买车的车友。
回复楼主