不好意思初来乍到点评怎么样

【空间表现】 紧凑型SUV的规格摆在这里，不管是主副驾，后排，还是后备箱都令人满意。什么头部、膝部空间都很符合心理预期。 【充电时间】 快充的时间因为没有赶上快充桩，目前还没实测过，慢充3.3k的情况下，充满差不多5个小时，因为设置25%soc，纯电也不会完全用完，算是25%到100%的时间。 【最不满意】 等车过程太漫长了，而且没法预估具体到货时间，厂家对于排产情况还有供应链的把控上感觉不够到位，当然也源于销量暴涨。关于等车的吐槽，我相信绝大部分车主都深有体会，我就不在重点说明了。另外就是细节的做工上，瑕疵还是不少，比如缝隙不够一致，部分塑料装配的位置还有松动等等，虽算不上大的问题，但实事求是来说，装配工艺确实还有提升空间。还有360全景影响的拼接还是有点误差，希望能调整的更准确点，不然就是希望来个倒车后视镜下翻的功能。内饰氛围灯颜色还是希望可以调整。不过最关键的灯光还是大灯没有透镜，近光尚可，远光基本是散光，铺路效果差。 【提车价格】 16.08的裸车价，之后就是保险4千7，上牌服务费2k。 【油耗】 准确说应该是能耗吧，用电温柔情况下，15左右开空调，因为纯电为主混动介入后，油耗目前测算出来还是1/2L不太准确。 【亮点配置】 说实话，和我之前开的日系车比起来，亮点太多了。目前同价位来说，主要还是可以快充，外放电。其他比如自适应巡航，全液晶仪表盘，超大旋转屏，变道辅助，前后双区空调之类。从驾驶辅助，安全配置，舒适配置基本已经把同价位的都拉满了。 【驾驶感受】 由于是纯电为主的驾驶过程，相当的丝滑，每次的油门踩下，动力马上喷涌而出，比起油车的起步需要慢慢提转速而言，这感觉实在优秀。也往往因此导致提速太猛，后排乘坐的体验感不好，已经在努力提升脚法准确性了。就算有发动机介入的混动模式，发动机的声音和振动也不明显，到发动机停转的时候，才比较明显对比发现。pro的底盘确实颠的厉害，最近开了一段时间后，慢慢开始适应了，支撑性是不错，稍微快一点变道的时候，还是挺有感觉。不过细小的路面颠簸很容易反馈到车内，这方面的过滤能做的更好点就很棒了。 另外说下隔音和音响，前排之前被吐槽的漏风暂时没遇到，低速感觉还不错，但是低速70以下开窗容易碰到共振，还是天窗相对好点。音响还是可以接受的，至少及格线以上，就是关于各程序的基础音量上，总感觉不够一致。 其实总体来说，宋pro dmi满足了我对这个价位该有的诉求，虽然有着林林总总的吐槽，瑕不掩瑜，确实体验好过这个价位的合资燃油车，碾压性优势，为比亚迪的向上点赞！