言車社点评怎么样

经过全新升级后，创酷RS不再只是动力的“瘸子”，而是一台集合运动、科技与时尚的市场主流产品。配合上合资车企的品牌实力，那绝对是“狼来了”的表现。 【外观】 创酷RS的外观与已停售的2021款的元素布局变化不大，而是在其中加入了专属的RS运动套件，强化了外观的美系运动元素。比如，新增了运动车型最爱的熏黑蜂窝式格栅、专属的RS徽标、RS曜黑外视镜、RS曜黑铝合金行李架等。通过橘色与黑色的强烈色彩反差，给人较强的运动效果。 创酷RS在灯组设计上，也颇有考虑。不仅强化了外部的斜长结构和内部的分体式构造，还提出了智能LED大灯设计，通过5颗远光LED灯源和4颗近光LED灯源，将光照范围进一步强化，算是对不少“灯迷”的回馈。 【内饰】 如果说外观还只是借力而行，那内饰绝对是改朝换代。光是取代2021款小尺寸屏幕的10.25英寸双联屏设计，就能让不少网友打出高分。官方将这波操作称为“运动数字科技座舱”，它没有国产车型的极度简约风，偏向于时尚风格。而是在保留原本的运动理念基础上，嵌以科技效果。 具体来看，创酷RS保留了日常常规的空调、多媒体摁键，颇有几丝人工美学的风采。同时，创酷RS也将RS运动套装引入车内。全身皮质包裹的方向盘，触感舒适。配置RS曜红徽标的挡杆和运动座椅，将运动感与专属感双重考量。以菱格纹为基础，以红色缝线为辅助的内饰布局，也让车内变得更加“硬汉”。 【配置】 当然，作为“运动数字科技座舱”，创酷RS在科技配置上也颇有想法。双10.25英寸双联屏内置全新的小雪OS智能车辆系统，小编认为该系统有两大特色。其一，是智能语音的高参与性。通过语音控制，用户可以对家居用品进行指挥，也能实现对车内天窗、语音系统、空调的调控。 其二，是智能化的高互动性。用户可以通过手指的拨动，来实现交互式百度导航，导航区域位置随心调控。其内部可支持小程序广场，包含吃（外卖服务）、穿（洗车服务）、住（酒店预订）、行（违章查询），趣味性和实用性较为丰富。此外，车内还配有OTA升级、车辆状态检测、定速巡航（要是全速自适应巡航就更香了）、无钥匙进入、APP远程遥控等配置，算是冲进了由国产车组成的“高智能第一梯队”。 【空间】 空间方面，创酷RS的长宽高分别为4270/1791/1627毫米，轴距为2570毫米，定位为小型SUV，天生就被尺寸束缚住驾驶空间的充裕感。 因此，创酷RS另辟蹊径的将目光放到了空间的另一方面——“储物”。根据官网的消息显示，创酷RS内部共设有20语出储物空间，这里小编就不具体介绍，为车友们留下探寻空间。 常规储物容量为390L，通过后排座椅放倒可实现1334L的最高容量，而在官方宣传图里，可支持容纳一辆自行车。当然，创酷RS仅看空间就知道其不是为居家准备的车型，小编认为它更适合有城市代步需求的单身和情侣。 【动力】 动力，应当是创酷RS洗心革面的主要展现。其终于放弃了“谁安谁死”的三缸发动机，搭载全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为250N·m，匹配的是CVT无级变速箱，百公里加速加速时间为7.8秒。