2022-05-24发布于:ID.6 CROZZ车友圈
4.86
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-05-31
裸车价:
26.00万
购车地:
重庆
续航:
580.00km
1.外观,沉稳大气,虎头虎脑,显萌萌憨态,很赞。作为电车对车灯的运用值得表彰,前灯、尾灯、内部氛围灯漂亮且兼顾很好的功能性特点,行礼架的惯穿白灯和打在地面的迎宾灯也很出彩🌹🌹🌹。 2.空间足够满足三排不是长用的家庭;兼顾能力很强;二排、三排座椅均能放成纯平,形成的大空间近似舒适双人床。空间调整根据个人习惯可灵活调整。😘😘😘 3.操控与燃油车无异,换车带来的习惯不适,不成为电车、油车差异的槽点;个人近期还更喜欢长时间使用B档,驾驶感受不错。💘💘💘 4.所购pro车型配置丰富,加装开启天窗,满意!前排座椅带记忆、按摩、加热,既舒服又适用,抬头显示,ACC自适应巡视航也挺好用,角度、习惯也可根据个人喜好调整🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི。 5.个人认为续航必选最长款,表显续航里程较真实有效。家庭通勤电量一周或两周一充,使用感受便捷、便宜。👌👌👌 6.智能化和实用性秉承了大众车企一惯的造车理念,多以舒适、便捷、实用为主。 当然,也有可改进之处: 1.钥匙控制玻璃升降和记忆座椅的1、2位置转换都必须一直按着不放,没有一键控制的高级感。 2.底盘调校还需要进一步优化,颠簸感较重显得整车很跳跃。 3.客户服务方面应更细致、贴心❤️。
看看胎压是不是高了,颠簸感一点都不强
跟之前的雪铁龙C5比,底盘质感略差点意思,当然那款是轿车。
我也不认可这车居然有跳跃感,2.4吨的大家伙
跑高速说续航只有300多不到400
回复楼主