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    iFlytekZeekr

    ZEEKR 001车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1

    2022-05-23发布于:ZEEKR 001车友圈

    外观

    4.50

    配置

    5.00

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    续航

    4.00

    智能化

    3.50

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2022-05-01

    裸车价

    34.62

    购车地

    合肥

    续航

    530.00km

    【购车背景】 本人工作于科大讯飞,一家专注于人工智能、语音等产品的科技公司,本人对一些前沿的数码科技产品都很感兴趣。真正关注极氪001应该是从去年5月份开始,那时候极氪001在抖音上的热度一直居高不下,考虑到自己的用车环境,大部分为室内通勤,每个月可能开车回两次老家(老家来回的路程在250km之内),再加上电车自带的科技属性,于是对极氪001开始了深入了解,但是在当时这款车只有一些静态的展示,没有动态的试驾,导致迟迟没有下定。在此期间也试驾了很多车,但是都有些槽点。极氪001基本满足了我大部分的用车需求,猎装轿跑的外形也很喜欢,10月份的时候第一次试驾上了极氪001,试驾的是YOU版,当时试驾都需要排队预约,时间的时间也比较短,大概只有不到30分钟。第一次试驾下来的感受还是很满意的,底盘很紧实同时兼顾了舒适,让人开了停不下来的车,后排带了2个朋友,乘车感受也是一致好评。于是在试驾完后,就平价收了本地一个老哥的7月初的订单,现在想想可能是做的最明智的一件事了。 【提车价格】 在收完订单后,就是经历漫长的等车过程了,5月1日终于通知车子到了可以提车了。我订的是YOU版,只选装了副驾通风和黑化套件,灰内灰外射线轮毂,裸车价格是34.62w,加上保险落地是35w出头,现在新能源很多品牌都是极氪这种直营的模式,没有4s店在中间赚差价,不强制捆绑加装、保险、上牌费等等一些乱七八糟的费用,价格透明化这点还是非常值得好评的 【能耗表现】 说一下大家关注的能耗问题,从5月1日提车到5月16日,半个月时间,已经行驶了1700km多,坐标合肥,近期平均气温在15-20度左右,四条轮胎冷胎胎压在260,目前百公里能耗19,跑了一次合肥往返淮南高速,其余均是市区驾驶,基本使用经济模式在开,动能回收为中。也专门测试过一段20km的纯高架,不堵车的路况,能耗可以跑到惊人的14.7,已经超过了nedc续航。说实话总体能耗还是非常满意的,而且夏天空调开冷风对续航影响不会很大,听车友说冬天开暖风可能会费电一些,这个能耗表现在市区行驶基本不存在焦虑,再加上you版的免费充电权益,用车基本0成本,真香。 【驾驶感受】 再来说一下驾驶的感受,目前体验过的模式有经济、舒适、运动。经济模式目前最喜欢,电门感受非常跟脚,动力也是随叫随到,舒适和运动用的比较少,舒适模式悬架调教不是特别喜欢,没有经济和运动的底盘来的紧实,适合在一些路况不是非常好的路面上使用,运动模式的电门相较于经济和舒适来的就非常直接了,适合偶尔想玩一下加速的情况,不适合长时间驾驶,这个模式右脚要一直注意对电门的控制,时间久了就会有些累。还有雪地和越野等模式还没有来得及使用,等后续好好使用一番再和大家分享感受。 【乘坐感受】 目前常坐我车的只有我女朋友,前排主副驾座椅都有座椅按摩、通风、加热,可以满足绝大多数需求,座椅确实是有一些偏硬,但是在可接受范围之内,主驾有腰托,可以有效缓解腰部疲劳。后排带过朋友,朋友的一直感受就是后排真的很宽很大,在后面可以翘二郎腿,同时也不存在新能源很多车型后排小板凳的情况,后排座椅承托性还是比较满意的。后排两边的靠背角度可以电动调节绝对是加分项,同级别车型很少有此配置。后备箱空间也很大,后排可以放倒,以后有机会试试在车里睡觉。 【充电体验】 合肥目前有一个极充站,正好我住的地方也不是很远,开车约20分钟的路程。充电环境很好,停车场管理不错,没有油车占位的情况出现。充电速度非常快,最大功率可以达到200kw,充了几次电也总结出了一些规律,在充到50%之前,极充功率基本可以保持在150-200kw,在50%-80%这个区间,可以保持在100-140kw,在80-90%区间,功率会降低到80kw左右,在90%-100%区间,功率基本保持在40kw之之内。从十几的电到充满,大概需要1个小时时间,其中前40分钟基本可以充到90%,,平时使用也不建议经常充满,一般充到80-90这个区间就可以了,有利于电池健康。 【我要吐槽】 说了这么多感受,最后也来说一下想吐槽的点。首先网上都在说车机问题,其实车机目前经过几次更新后,已经不卡顿了,但是系统操作逻辑还有待改善,现在有时候找些设置还需要找半天,自带的酷我音乐真的很难用,听说后续有上QQ音乐和网易云音乐的计划。百度地图目前搭配HUD还挺好用的。再说一些目前更新的辅助驾驶方面,ACC优化不太行,存在加减速不平顺的情况,偶尔还出现前车距离很远的情况下急减速。AEB碰撞预警,目前在高架触发过一次前车突然变道,AEB出现提醒,在系统还没介入刹车前我已经踩了刹车了;还有一次在公司停车场出来,前方有一个行人从我车前走过去,AEB瞬间介入刹停,给我吓了一跳,当时车速很慢而且距离还是比较安全的距离,这个判定属实有一些激进了。期待下个版本的LCC更新!

    作者提到的车系:


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