灯塔62743809点评怎么样

外观：感觉蓝色和灰色最好看，纠结了很久要蓝色还是时光灰，最终决定了要灰色的，相对比较低调，更符合我的性格。 驾驶感受：目前开了200公里，还没有进行过长途出行，简单说一下我这两百公里的感受。感觉车开起来很安静，车内明显要安静很多，如果不开车窗，从车正前方跟驾驶室里面的人说话几乎什么也听不到。然后把座椅、腰部、方向盘调节一下，坐在里面还是很舒服的。 加速：这个7.9秒的加速完全够用，等完红绿灯，如果我在第一排基本我都是第一个冲出去的，可能因为济南这红绿灯配时的问题，好几次都是快了这么一点就比周围的车少等一个红绿灯。 空间：对我来说，储物空间是足够的，但是我只有175的个头，在后排坐着虽然说没有直接顶头，但是还是有点要蹭到或者一不小心就顶到的压抑感，不过我应该是没什么机会坐后排的，父母、媳妇和宝宝坐后排都很还行，老丈人要是坐车就让他坐副驾驶好了。 经济性：没首保之前这个车不允许你一直开ev模式，会自动跳到hev来磨合发动机，但是还是比油车便宜太多了，晚上电价3毛多，用随车充一晚上基本也能充满，刚从店里出门就加了一整箱油，当时油量标的续航1080公里，现在还有1049，中间用随车充冲过两次电，用快充桩充了一次体验了一下，过几天有空跑个长途感受一下。 缺点： 1.这个车的转弯半径的真的大，掉头打到底要两个半车道，一半的路基本都得再调一把，双向四车道允许直接掉头的红绿灯，想掉头需要对面两个车道没车，还得让大家等你再倒一把...太尴尬了。然后因为公司附近都是露天停车的，停的也比较随意，一般一排停车位前面都还会在对面横着停一排车的，小车都能稍微打两把就出去了，我这个十年驾龄的老司机，开这个车得听雷达响半天，打八九次方向才能勉强出的去，估计新手在这种情况下就很难从车位里面开出来了。 2.这个智能领航的减速不太流畅，在二环南高架上开了一下，基本都是一直维持你定的速度，然后到了距离前车较近的时候给你使劲减一下速，用起来感觉很不舒服。 3.这个悬架...