咸车点评怎么样

法系品牌标致可能很多朋友都有些陌生了，原先在国内还是有着不错的销量表现以及知名度，但是最近几年被市场逐渐淡忘。今天我们要讲的是标致508L，虽然销量表现平平，但并不否认这是一辆很合适的中型车。 【外观个性有颜值】 在颜值方面，标致508L同样有着自己的特色，看起来犀利有个性。前脸采用扁平化镀铬中网，并没有一贯的拉大尺寸。两侧造型尖锐的前大灯组加上獠牙形状的LED日间行车灯，同样有着很高的辨识度。灯光配置方面有LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯和转向辅助灯，配置方面足够丰富，同价位合资品牌里难寻对手。车身侧面看起来比较修长，国内也是有加长轴距的处理，长前悬很协调，但它的后悬也很长。车顶线条更加流畅，看起来比较时尚。车尾相对而言平庸，并没有加入目前流行的贯穿式尾灯，但是两侧熏黑尾灯，加上中间的亮黑饰条，看起来算是连贯的设计。下包围采用双边双出的排气布局，辅助配置有前后驻车雷达和倒车影像，全系没有配备360度全景影像。 【内饰科幻座舱】 标致508L的内饰设计在同级别里有着比较独特的风格，也被网友称作来自法系车的“浪漫“。中控台覆盖有软质材料的包裹，搭配缝线的加持，用料方面并没有很特殊。真皮材质方向盘，采用上下双平底的设计，握持的手感很厚实，而且一上手就感觉明显尺寸偏小一圈，更容易操控，配备有换挡拨片。仪表盘设计在相对高的位置，在开车过程中更加方便查看。尺寸也达到12.3英寸。中控区域配备10英寸的触控液晶屏幕，功能支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网等，目前主流功能基本齐全。而且下面也排列实体金属按键，方便快捷操作，有点飞机座舱的体验。电子换挡杆的造型比较独特，很有新鲜感。全系没有手机无线充电功能，配置有前排两个USB接口，满足基本使用，全车分布八个扬声器。 【乘坐体验】 真皮座椅，支持主副驾驶座的电动调节，并没有太多功能。毕竟20万元左右的价位，没有腰部支撑，没有座椅加热，配置比较低。乘坐舒适性方面比较不错，坐垫填充物很软，也比较厚实，两侧包裹性一般。后排坐垫稍短一些，支撑性不够充足，但整体的舒适度表现还不错。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳四指的距离，头部空间剩余四指，整体表现中规中矩。原因可能出在地台较高，所以加长之后，并没有在空间方面展现更多优势。 【驾驶体验】 动力方面，标致508L搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。实际开起来，标准模式下的动力就完全能够满足驾驶需求，动力随叫随到，在低挡位时偶然会出现闯动感，整体还是非常平顺，动力输出线性。运动模式下，方向盘会变得更沉，深踩油门加速后的快感更加明显，降挡也比较积极。悬架整体调校偏软，过滤细小颠簸很到位，但是高速通过坑洼时车内的振动有点大。标致508转向手感很好，指向精准，回位也比较迅速。