心向一远方点评怎么样

【购车经历】 从07年拿到驾照开始，前前后后买了五部车。两辆国产，三辆合资。更巧的是，人生第一辆油车是奇瑞，这第一辆电车还是奇瑞。购车预算就六万块钱，作用嘛主要是城里接送孩子上下学，当时市场上这个价格选择面不多：零跑T01 、上汽克莱威、五菱宏光mini众泰E200。2021年那时候的众泰已经是风雨飘零，排除法第一个排除的就是众泰。第二排除的是零跑，新势力造车，我不想当小白。第三排除克莱威，太小了，外形不好看。最后排除五菱宏光mini，很简单，几万块钱花下去，车没有快充，我也不想跑一百多公里就去充电，这样我不还如骑小电驴。小蚂蚁就成为了唯一的选择。另外小蚂蚁外形十分讨人喜爱，呆萌的造型，可爱的大眼睛，设计非常有辨识度，而且这种设计哪怕很多年也不会过时。 【提车价格】 裸车五万六，送充电桩，贴膜，脚垫。但是被迫在店里买了保险，被迫有偿上牌，最后落地6.2万。 【续航】 我买的是磷酸铁锂电池版本72B，36.5度电，国轩高科，表现中规中矩的电池，南方使用一切正常。夏天充满表显316公里，实际我跑到280+就去充电，放电太彻底对电池不好。冬天续航有减少，充满表显303，实际我跑到250+就去充电。就这一点来说，我对续航是很满意的！ 【充电时间】 购车赠送的充电桩，我自己安装在小院子里，作为曾经电力公司搞技术的我来说，没什么难度。首先电表30-80A足够大，入户线自己换成了10平方的多股铜芯线，再买了个配电箱装了漏电保护器和空开，一根钢筋打入地下1.5米接地，前后花了两小时，安装总成本没有超过400元。最后实测入户电压232伏，充电功率能达到8kW。4个多小时能充满。随车充没怎么用，那家伙2kW功率，实在拿不出手。外面快充，以特来电为例，夏天最高充电能达到80A，冬天60A，一个多小时充满，这个速度，非常一般。 【驾驶感受】 这车从店从动力来说，给人小小的惊喜。只要按下运动档，基本上可以红灯第一个冲出去当领头羊。运动模式下最高车速109，ECO模式下最高88，建议不要经常运动模式，电耗很大，也比较伤害电池。底盘中规中矩，座椅单薄，加上175窄胎，驾驶感受非常一般。不过代步嘛，没那么高要求。车内倒是没有异味这个要表扬。 【空间表现】 小小的车身，居然能坐四个人，而且后排空间还行。这就比五菱宏光mini强太多了。空间这一块我给满分，毕竟车只有那么小。 【维修成本】 迄今为止刚刚两年，除了一次在小区内压坏了地砖，把转向拉杆撞弯，就没有发生任何维修事件了。而且那次找朋友简单处理就对了，没有收费。所以这个维修成本目前未知。至于保养，200多块钱一次，不贵，很划算。 【最不满意】 重点来了，最不满意的地方。首先，要严厉的批评奇瑞的售后，简直不像话！国产车卖得不好口碑差，主要就是差在售后！有一次去保养，整个4S店就一个刚刚学校毕业的学徒！我咨询为什么快充有时候80A有时候25A，是不是电池温度问题引起，结果一问三不知，甚至连保养流程都不清楚，一边做一边打电话问师傅，好不容易保养完毕，叫我把车开走。我去一检查，引擎盖下面塑料板四颗固定螺丝都不见了！给他们指出后，还不以为然！小蚂蚁引擎盖是可拆卸式的，他们拿下来就扔地上，两个角油漆都磨掉了，也不引起重视？？这叫4S吗？连普通修理店都不会这样搞！ 还有一次，就是我把转向拉杆撞变形导致方向盘偏右，去找4S，两个维修人员东敲敲西敲敲，说不知道哪里问题，建议我去外面做动平衡！俺的亲娘呐，说了撞了转向拉杆叫我去做轮胎动平衡，这是哪个师傅教出来的啊！哎。结果开到朋友修理店，人家十分钟，调了下拉杆螺丝就解决了。 还有，一个两千万人口的一线城市，方圆一百公里，4S就两个！真是让人匪夷所思！！国产要想发展好，售后必须是第一位，车好不好先不说，你要先把自己的服务态度拿出来！但是，很遗憾，奇瑞的售后，我给零分！！！ 车本身来说，没有什么问题。很多小的BUG其实稍微有点汽车常识都能自己解决。比如说自动升窗到顶后自动下落一半，那只需要手动复位一次就行。充电被限制功率那是因为风冷电池，温升过高，降下来就可以了。车门缝隙大是因为塑料外壳热胀冷缩，冬天冷车充电需要等很久才开始那是因为刚刚在加热电池…… 算了，说到奇瑞售后，我满眼都是泪水，这一点和合资车企，甚至连新势力造车完全没法比较。同事的小鹏，车钥匙没电了，人家售后大热天跑步过来免费换电池，我和同事害怕人家口渴准备了矿泉水，结果，人家自己背包里还给我们买了矿泉水，说大热天我们等久了口渴……我还有一台油车，这么多年了，人家售后每年春节，都会寄来新年大礼包，虽然不值钱，但是暖人心！再看看奇瑞你，做了什么？！！ 【总结】 两年多时间，小蚂蚁的车没什么大毛病，单纯说车，它值得购买，但是奇瑞新能源的售后，让人愤怒！良药苦口，忠言逆耳，希望官方能看到，这也是国产车最后的希望！！