优视汽车点评怎么样

整体印象：吉利缤瑞在我看来是一款外观运动风格挺浓厚、但骨子里却是一台家用属性轿车的国产A级车。整体来说，缤瑞的价格绝对是配得上它的这一定位的，而前不久我也正好是试驾到了它。 动力表现：缤瑞搭载的是一台1.4T发动机，最大功率141马力，最大扭矩235牛米，传动则是匹配的CVT无级变速箱。另外，新车可以加注92号汽油，底盘形式则为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。 行驶质感：就实际驾驶感受来说，缤瑞的这台1.4T发动机在转速超过2000转后，动力输出更加畅快一些；缤瑞的油门力度不重，所以一不小心发动机的转速就上去了。CVT变速箱的表现兢兢业业，在需要急加速深踩油门踏板后，降挡速度也还算及时。刹车脚跟线性，但在踩下刹车踏板时，会觉得刹车踏板的反馈力度有些沉。换到运动模式后，发动机对油门踏板的响应更加积极，方向盘的转向力度也略有变沉。底盘的厚重感不错，前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架调校偏舒适取向，但又保留了一定的路感；车内的NVH控制得令人满意，除了在深踩油门踏板加速时会有明显的噪音以外，整体的隔音水平都控制在合理范围内。 乘坐空间：尺寸上，缤瑞的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。实际空间表现上，我的身高是180cm，来到后排，头部有2指的距离，腿部空间表现不错，拥有2拳还有余的距离，整体空间表现放在这个级别算是很好的。 购买建议：我开的是旗舰版的缤瑞，所以配置方面的表现是很高的，也就几乎不会存在配置不够用的问题。另外，10.98万元的价格放在紧凑型轿车市场里不算贵，相比卡罗拉、轩逸等合资车型的1.2T和1.6L动力，整天也还算是有一定的优势。最后，如果你喜欢缤瑞的外观，同时又认可吉利的品牌力，那么缤瑞这款车还是值得去入手的。