路客汽车LA点评怎么样

不知道大家有没有发觉到，汽车市场的命名方式内卷的越来越厉害了，今天你出个坦克，明天我就出个巡洋舰。而哈弗近几年对命名的方式也越来越天马行空。今天我们就来着重看一下哈弗初恋2021款1.5t 自动大四版。 【外观清新靓丽】从命名方式就可想而知，外观整体偏向清新靓丽的风格。初恋作为长城柠檬平台打造的第三款车型，周身撒发着浓厚的“哈弗”味道。大尺寸中网内部采用类似铠甲式鳞片设计，日光下行走折射出耀眼的光芒，绝对是那条街上最靓的仔。大灯组造型状似泪眼设计，很有凯迪拉克的味道。内部LED光源的加持，夜间也能为一到很有识别度的流动风景线。两侧的导风槽内部装饰了橙色镀铬，配合下包围处的贯穿式橙色饰条，女生想要的精致感就油然而生，极度符合“初恋”这个名字。 平缓线条勾勒出很舒适圆润的侧面造型。虽然是一款紧凑型SUV，但是长宽高尺寸分别为4472*1841*1619mm，并不算高大。不过尺寸不够？没关系，腰线来凑。贯穿式的腰线拉长了横向视觉，彰显了侧面的宽大感。车顶的橙色行李架以及下方侧裙处的同色系饰条装饰，都将精致感体现到位。当然，这个车身尺寸搭配18英寸的轮毂，给人很是运动的感觉。车身还配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能以及远程启动功能等，更加平添了车身的科技气息。 车尾的整体设计简洁而有力。尾门处的隆起线条设计一看就是哈弗的家族基因，给人一种肌肉的力量感。7字形尾灯组造型呼应头灯，也有一种凯迪拉克的既视感。内部的光源以及细节设计都十分精致，符合女生对细节的要求。后包围的橙色饰条使得车身的统一性增加。隐藏式排气布局虽然不够运动，倒也十分符合定位。 【内饰配色年轻 质感不错】初恋的整体内饰采用深浅的双色拼接，大量的橙色包裹十分彰显年轻气息，同时还和外观的橙色饰条点缀有一个呼应之势。中控台的仿皮材质包裹，摸起来手感十分柔软，内部还有暗花纹点缀，很是精致。前方搭配亮色饰板，内部则嵌入了可发光的logo，细节感满满。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，粗细的设计也很符合大多数人的握感，两侧的多功能按键省去了驾驶过程中很多繁琐的操控步骤，提高驾驶安全性。7英寸的液晶仪表盘将各种车辆信息一览无余的展示，还能显示运动、经济、标准、雪地四种驾驶模式切换，方便驾驶者的观看使用。 12.3英寸的悬浮式液晶中控屏对于这个级别的车型来说，尺寸算是很大了。UI界面的设计也很清新简约，操作的触控感不错，切换也相当流畅。车联网的功能也有配备，可以支持抖音、爱奇艺等很多APP的下载，同时还支持人脸识别、声纹识别、表情识别、分心监测等多种疲劳驾驶的识别和提示，安全性方便瞬间就提升了一个档次。以为只有这样了么？当然不是，还配备了HUD抬头显示，车辆的驾驶信息一览无余的投射在前挡风玻璃上，查看根本不需要低头或者扭头，是不是更加安全放心了？还有前后以及侧方气囊、胎压显示、安全带未系提醒、车道偏离预警、车道辅助保持、道路交通标识识别以及主动刹车等等安全配置，简直是对女性驾驶员以及小白驾驶者极度的友好。旋钮式换挡杆外围包裹亮钻式设计，满足了女生对精致的一切幻想。 【乘坐感受】双色拼接的座椅很是年轻，采用仿皮材质包裹，细腻感十足。填充物也十分柔软，乘坐相当舒适。个人身高175cm，前排调至舒适驾驶位之后，头部空间大概1拳半左右。后排乘坐头部空间有一个凹进设计，头部空间大概1拳左右，腿部距离接近2拳，空间感不错。不过后排的座椅比较短，腿部承托方面不是特别到位，有一定的腿部虚位。不过后排设有独立的空调出风口以及中央扶手和杯架，能增加一些舒适性。 【驾驶感受】动力搭载代号为GW4G15K的1.5T涡轮增压的四缸发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩可达220牛·米，对于这个级别的车来说，参数方面的表现可圈可点。而且还使用了VVT连续可变气门正时、聚合材料气缸盖罩、双顶置凸轮轴和高滚流比气道+多孔喷油器等技术，起步阶段，动力输出的响应平顺迅速，低扭也很饱满充分。加速时比较温顺，没有比较迅猛，适合城市道路驾驶。高速时的动力响应不够激进，有些不足，不过调至运动模式下会好很多。匹配7挡湿式双离合变速箱，低速时的升降档时反映迅速，即便堵车的走走停停状态下，也没有任何停顿和延迟。方向盘的调节阻尼和正力度并不像大部分SUV那样轻盈，有些不够干脆利落。 整体底盘的调校和同级别车型不同，没有过分追求舒适，有些偏运动的感觉，符合年轻人的追求。悬架的压缩和回弹都很及时，对于一些路面的细碎颠簸可以很轻松的化解，而且没有过分的松散感。不过急加速时的胎噪以及发动机的噪音还是可以明显感受到的，车内环境不够静谧，不过这也是这个价位级别的车型通病，倒也无可厚非。 【总结】作为入门紧凑型SUV，哈弗初恋可以说重新定义了这个价位的配置和动力，外观也十分个性年轻，是一台性价比超高的代步工具。