无敌机器猫2020点评怎么样

现在这时代都讲究个资历，所以先说下我的驾车经历。首台车观致三轿车，行驶了14万公里，第二台车星途Lx，行驶了2万2千公里，第三台车就是星途凌云400T四驱顶配，目前行驶了200公里。其他亲戚朋友的车也陆续开过一些，像宝马525，奔驰E260，沃尔沃Xc60，别克君威，所以对车的驾驶评判还是有点底气的。首先表明，从我买的车，大家也能看出来，我是个忠实的奇瑞粉，所以表述难免会多说些星途的优点，还请各位客官体谅。 【亮点配置】 发动机动力强肯定是最大的亮点了，也是我最看重奇瑞的一点。 麦弗逊加多连杆的底盘配置，能做到这个水平已经很优秀了。主要还是继承了观致底盘的优良表现。观致底盘的设计和调教来源于前宝马整车性能与底盘设计总工程师施可的手笔。再加上奇瑞这几年的持续优化，表现非常不错了，说是越级表现都不为过。 其他还有自动驾驶L2.5级的各种辅助配置，都还是挺实用的，比如主动刹车，变道辅助，车道偏离，自动泊车，Acc，车道居中等等。 主动刹车在lx的使用时帮我规避了好几次撞车的风险，这个配置非常非常有用。 自动泊车对老司机没啥用，但对女司机，帮助还是非常大的。自动泊车停车水准不比我这个老司机差。Acc加车道居中，对高速长途驾驶，会大大减轻司机的疲劳驾驶强度。升级后的车道居中更好用，以前lx的车道保持感觉方向盘很纠结，不停的在纠正，新版的车道居中功能已经没有这个问题了，相当稳。 12个喇叭的索尼音响表现中规中矩吧，一般用户完全可以应付，对音响要求很高的例外哈。 特别强调，比8喇叭的索尼要强不少哦！ 全景天窗，全部打开后，坐在车里的那种通透感，非常舒服。 还有一个自动驻车也说下，以前总觉得自动驻车后，一直挂D档对变速箱不好，经过赖工的知识普及，我现在已经释然了，经常用，也非常好用和方便。大家可以多试试。自动驻车后变速箱完全分离，不用再担心把变速箱憋坏了。 最后再提下车机吧，都说车机不太好用。推荐大家使用苹果的carplay功能，苹果手机投屏使用后，就是个大屏的苹果手机，用起来是真爽。相当于把车机换成了苹果系统。 投屏后，高德导航我的最爱，再装个酷狗或者Qq音乐，可以下载无损音乐的app，使用感受也是非常棒哦，多说一句，苹果carplay播放无损和蓝牙连接播放无损是有区别的哦，carplay连接状态下，音质更好，特别是低音的表现，大家细品，可以感觉的到区别的。也正是这些原因，我是特地在闲鱼上花了1600元左右买了个苹果Xr，专门放在车上当车机用。就当投资换了个苹果系统车机吧。 之前在lx使用carplay有经常断连的问题，这个车机现在还没有发现，大家留意下尽量用原厂数据线，断连的情况会少一些。安卓的萌驾出行也试了下，还是算了吧，不提了。 【购车经历】 其实1年前凌云400T刚上市那会儿就冲动的交了定金，但因为lx卖不上好价格，就搁置提车计划。1年后凌云S的上市再次激发了我提车的欲望。在深圳龙华怡悦提的车，经理特别服务，所以价格，服务啥的，都没的说，都挺好的。我的4驱顶配各种补贴算完，落地价17个W。但因为每个人享受的补贴不一样，所以这个价格仅供参考。 大家看我图片是4S店的展车，确实就是提的展车，不过只有7公里总里程，而且是21年12月的库存车，所以价格上也是多优惠了些。 【空间表现】 中级suv的常规表现，相当宽敞，因为空间大，所以座椅也都很宽大，可以把腿部全部托起来，坐着更舒服些了。后排中间地台有小许凸起，但不影响后排三人的乘坐。 【舒适性】 座椅上面已经提了，因为是顶配，所以前排都是用的隔音玻璃，这里隔音玻璃特别强调一下，福耀的隔音玻璃，在玻璃上会有个耳朵的标识，那才是真正的隔音玻璃，很多品牌搞个双层玻璃就说自己是隔音玻璃，纯属偷换概念。 滤震的话，低速时细碎震动还是能感受到，速度快了反而会好一些。底盘很有质感，厚实感能接近xc60了。 【驾驶感受】 底盘厚实感有了，可以和豪车有的一拼，但灵活度感觉离豪华品牌还是差了点，豪华车就是给你坐的很稳，但车开起来又是灵活且不笨重的感觉。 基于星途优越的动力表现，所以加速啥的，还是可以做到脚随心动，车随脚动的快速响应表现。但要说灵活性，感觉还是比xc60稍逊一筹。 很多人对变速箱不太满意，觉得湿式双离合就是比At低一个档次。但实际体验，流畅度还是非常不错的。几乎感受不到变速箱的存在了。 耐用性有待时间的考验，毕竟是奇瑞自己刚设计开发的，帖子里我看有些车友还是反馈了变速箱的一些问题。但我之前的观致是干式双离合，lx也是湿式双离合，从来没有给我掉过链子。所以呢，耐用性就留给时间吧。 【最不满意】 车机不给装高德导航，差评。百度我用不惯就是喜欢用高德。 全黑内饰没的选 还有就是必须烧95的油，使用成本偏多一些了。 这是我毕生最长的作文了，大家不喜的轻拍，多鼓励哈?