合肥实小助手点评怎么样

[车辆购买]1.这是我的第二辆车，第一辆是长安CS55，3年半7万公里，基本上没有任何问题，也是十分的喜欢。因为爱人10月工作变动，距离家比较远，单程60公里，我萌生了置换车的想法，挑来挑去，最后9月中旬选择了海豚，应该是第一批用户了。国庆期间4S店和我说车到了，我抓紧过去购置，办理了4.3万元年免息贷款。当时车子没有涨价，裸车10.38W，杂七杂八11W落地。 [用车感受]1.续航:目前已经开了11000公里。合肥去年冬天最冷也就零下5-7度，温度大多都是不错的。冬天，城区续航（我开车比较暴力，50-80码居多），大概350-380，高速大概250-300。春夏，城区续航360-400，高速，280-320。 2.充电:充电桩高速服务区基本都有，合肥是新能源汽车之都，几乎3.5公里就有快充。但是我发现，快充功率是不一样的，用电高峰期就冲的慢，由于每个地区快充速度是不一样，我目前充电速度区间是10分钟50-70公里速度都遇到过。慢充6小时充满。 3.空间:我本人165斤，1米7，个人感觉正好。宽度略微窄了，太胖的，要考虑一下。后排短途也是可以的，但是长期几个小时长途或许比较累。 [费用]电费:我自己没有车位，没有装比亚迪赠送的充电桩。我家附近有百大商场，快充和慢充都有。不同时间段电费是不一样的。我一般都是夜里10点把车送过去，慢充一夜，42度左右电池包，充满了电费大概20元。目前我11000公里，电费总共大概1300元。如果自家有充电桩，估计更省钱。 高速充电贵一点。大概1.1-1.5元/度不等。 保养:首保好像是5000公里吧？因为送了我6次保养，所以不心疼。第二次保养，他和我说是2万5千公里去。真的保养太省钱了。 [车辆不足]唯一遇到过一次，是今年3月，户外大概0-5度阴雨天一周。我被隔离，车子也就没有开。隔离回来后，车子直接续航5折，行驶1公里，掉电2公里。我以为是电池故障，比亚迪客服打了电话，让我去4S店检查。因为当时比较忙，我就拖延了，这种情况，大概持续了一周，开了大概400多公里后，也就恢复了。后来也就没有去检查了。到现在续航都比较真实，城区几乎可以做到1:1。我总结了上次情况:比亚迪电车多开，越开电池越耐用。 前几天也遇到了个比亚迪网约车，2年17万公里，电池几乎没有损耗，让我觉得比亚迪值得信奈。? 最后，我还是比较幸运的，车子等待了大概20天，赶在了油价大张前把油车卖了。 还有，因为长期开电车，成本几乎和电瓶车一样。。。报废了我一辆准新电瓶车。。。因为电瓶车在户外放置了5个月，电瓶车损坏了。。 总结:如果确定买新能源，个人还是建议比亚迪。各个预算段都有。我两辆车都是国产，作为年轻人，我有爱国之心，也愿意付出行动支持民族企业。在国产车已经完全雄起的年代，民族自信心和自豪感油然而生！