2022-05-13发布于:速腾车友圈
造型设计识别度很高,很经典的一款车,也是1.8T的最后一代,二代EA888+6AT,不得不说动力这一块很刚,毕竟是大众拿冠军的车子! 无论什么时候,只要你踩下油门的一瞬间,该有的都有,在高速上跑到160公里每小时的时候,你继续踩下油门,动力还有,感觉很明显,丝毫没有无力感。 平时在城市里开,车子算不上大,灵活度很高,尤其在弯道里,基本上能做到指哪打哪,不像很多车子,弯道里刹车没有了,油门也没有了。 内饰这一块,只能说很德系,屏幕支持触摸,十一年过去了,还算灵敏,DVD光盘,USB,耳机接口,各种电子设备接口,好多我都不认识,只能说用力过猛吧! 座椅这一块很差劲,调解靠背前后的居然是个转轮,要一圈一圈的去转,转十来圈靠背才能放平! 最后就是后备箱,别看车子小,后备箱是真心大,我装过二十箱啤酒……
其实这车才是捷达的继承者,继承了方头捷达可靠耐用的品质,又继承了五阀捷达堪比公路小流氓的动力,只可惜一汽太那啥了,同一个车偏偏要分开来卖,搞得很多人都会把捷达和速腾给分开来说,只有少数德粉才知道这两辆车之间的关系
第五代捷达,现款速腾是第七代,德国本土没有捷达了,第七代是美国人干的
确实,从绕桩测试就能看出来,那车已经没什么德味了
@呵呵水553:第五代捷达,现款速腾是第七代,德国本土没有捷达了,第七代是美国人干的
09年 1.6L MT车主路过
同款路过,老哥都开上辉昂了!羡慕ing。。。
我的也是09年1.6手动,现在好好的,开起来特别稳
哥们你把中空那个山寨大屏换掉吧换个187b或者rns315也行啊,最起码不会破坏内饰质感
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