74台想咧嘴笑的挖掘机点评怎么样

【续航】 纯电续航偏短，42公里，如果每天通勤想靠纯电省钱的小伙伴，必须自家安充电桩在家里充才行，外面直流公共充电桩有的1.2元/度是不划算的。 【智能化】 可以连接百度carlife呼唤小度小度还不错，原车的语音助手太笨。 不过体验下来还是苹果手机carplay最流畅，百度这几年有点不上进。 【购车经历】 选车的时候，主要考虑es200和毛豆y，去试驾了之后都没有那种冲动消费的感觉，es200就是大肉鸡，刚好那个时候刷dou音，看到有一个车祸，es200撞了领克03，es200撞的面目全非，人受伤都卡住出不来了，领克03人都好端端的自己出来，es被完虐，就不考虑它了；毛豆y呢那段时间一直在涨价，心里挺不爽的，对它没底。 后来闲逛二手车市场的时候，看到路虎发现运动版2.0t的纯油车型，立刻被它种草，唯一担心它的油耗，网上朋友说要12个左右，在这个高油价的时代，养不起啊！ 回家之后网上了解这款车，原来还有插电混动车型，立马来了精神！ 后来去4S店试驾了三趟，好巧不巧！ 第一趟试驾，车电没了，刚好体验传说中的三缸发动机，并没有那么抖和噪音，我爱人完全不懂三缸四缸是啥的，她开了一圈也没啥感觉，起步提速也非常轻快流畅，之前是开的1.4t高尔夫。 第二趟去另一家4S店试驾，试驾车子满电，但是油没了，开了一圈下来，就完全是个电车的感觉；但是销售提示说，如果车子油量过低是没法用纯电行驶的，这是车机什么逻辑？ 第三趟去4S店试驾时，车子是满电满油的。 7折虎8折豹嘛！参考了网上的成交价之后，就开始跟销售磨磨价格，谈了谈优惠，就下定了。 【驾驶感受】 有3种驾驶模式，hybrid 和 ev 还有 save 。 发现在hybrid模式下，有电的情况，这车默认就是给跑电，就算跑到120码的速度也是用电，除非大脚油门下去它才用油，直至把电给你耗完，提车至今开了1个星期了，它不像丰田本田的混动～低速给用电，速度跑起来之后用油。 今天来追加驾驶感受，目前跑了1400公里了。 这个车的hybrid和ev模式都是先用电跑的，所以每天如果通勤距离在十公里以内，然后工作单位或者家里有充电条件，每天一充，当个纯电车跑，那是非常舒服的。 如果今天有计划之外的行程，推荐用save模式，这个模式下，起步二三十码的速度是会用电跑的，速度起来之后启用发动机，这期间切换动力流畅，驾驶体验就比较轻快流畅 ，刹车的动能回收也能补充一点点电。不要用hybrid模式把电跑干了（这个车子不像比亚迪的dm I，跑剩20%的电就锁电启用发动机），纯用油跑体验是很差的，车子突突突发动机轰轰轰的，体验太不好了，这个不排除是因为用电车跑久了，突然切换回油车的不适应感，坊间也说了嘛～开惯了电车的安静提速就很难习惯开回油车了～大概就是这意思，也有车友说路虎的发动机都是这样轰轰轰的，哈哈哈俺井底之蛙没开过其它路虎没法证实。 说说费用～公共充电半小时十块钱，只能跑40公里左右，电池效率一般，可能是电池的能量密度比较低吧，隔壁充电的纯电车充电半小时可以跑几百公里。 目前我跑了1400多公里，加了700块钱油了，而且每天充电一次，公共充电桩快充每次大概十块钱左右一个月下来300块电费，哈，好像并不省钱啊这货。 另外，广告上写的流媒体后视镜和360环影和透视底盘都减配了，据说要选装，路虎这营销太恶心了，22.5款据说继续减配，极光混动版据说减配更严重，恶心。 另外，这个车据说自带etc功能，我还不知道怎么启用。