2022-05-07发布于:ID.4 X车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.50
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
上汽大众向新能源转型后,推出了ID.家族系列。背靠着造车经验丰富的大众,其品质和实力都有所保障。今天玩车弟就来聊聊其旗下的一款紧凑型纯电SUV——ID.4 X。 外观设计上,ID.4 X看起来有一种未来感。封闭式的前格栅设计,这是它作为新能源车身份的标志之一。前脸被一条贯穿式的LED灯带所连接,中间是全新优化后的大众LOGO,很有辨识度。另外,它虽然取消了中网格栅,不过还是保留了下格栅的造型,采用的是梯形进气口设计,两侧配备了尺寸较大的导流槽,内里使用了蜂窝状的镀铬饰条进行装饰,整体感看起来比较有层次感。 侧面是双色车身,悬浮式的车顶+贯穿式的腰线,也增加了侧面的层次感,而且它的轮眉和侧裙设计的比较壮,看起来比较有力量感。尾部是现在流行的贯穿式尾灯,没有特别之处。 内饰上最吸睛的当属12英寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表了,至少保证了视觉上的科技感,且内置了大众最新的智能交互系统,除了常规的远程控制、在线导航、网联音乐等功能以外,它还支持智能家居控制,智能化程度还可以。 值得一提的是,ID.4X配备了比较高级的智能驾辅系统,比如前方碰撞预警、自动紧急制动、变道辅助、后部交通穿行提醒、疲劳监测、交通标志识别等多种配置都有,在一定程度上能提升驾乘的安全性。 ID.4 X四驱版在动力方面搭载前交流/异步后永磁/同步电机,最大功率为313Ps,峰值扭矩为472N·m,这个版本的续航里程为555km,基本足够满足一周的城市通勤。那么大家觉得它的市场竞争力如何呢?