快开车V点评怎么样

最满意的地方：用车成本比较低，相对于这个价位用油的B级车型，在市区用非常划算。而且对于一些喜欢露营的用户，比亚迪的放电功能可以实现很多操作，野外做些饭，喝个茶、咖啡就很惬意，这也许就是现在年轻消费者所追求的一种生活方式吧。 最不满意的地方：续航里程缩水还是比较多的，尤其跑高速或者是天气偏冷的时候。 外观方面：该款车型，其实外观变化不是很大，但是对于一款设计本来就非常出色的，其实这种小细节的变动是最合理的。之前经常受到吐槽的前大灯蓝色装饰依然被保留下来，前脸尾部均有一定的变化，尾灯的样式更加新颖，个人来说的话，比较喜欢新款的设计风格。 内饰方面：比亚迪经典内饰设计，可以旋转、触摸的中控大屏已经成为了比亚迪的标签，功能十分丰富，有时候能让其它人玩上一天。内饰做工用料方面更不用多说了，各种材质配置让人感到满意。新增了抬头显示功能，驾驶者可能会更喜欢。 空间方面：比小鹏P7做得好，内部空间比较宽敞。以180cm的身高为例，前排合适位置之后，后排的腿部空间和头部空间分别有两拳三指和三指左右。 驾驶感受：加速是比较迅猛的，基本后视镜都不怎么用看，基本油门一下去，车子就基本飞出去了，有时候朋友坐车，就喜欢来上一脚。比起动力，其实还更喜欢续航里程的增加。 动能回收这块还有待提升，如果想乘坐者有个比较好的乘坐体验的话，建议选择标准模式，这个时候减速会比较自然一些，不会有明显的拖拽感。 新车的悬架材质好像是有变化的，整体定位比较偏向于舒适性，悬架对路面的过滤处理比较到位，而且有一定的高级感。如果以10分为标准的话，我可能会打9分以上。 购买建议：续航和动力的选择可能需要自我衡量下，如果喜欢动力的建议选择四驱版，百公里3.9秒加上四驱系统。如果日常家用或者看中续航能力的话，那么就建议选择两驱版。顶配车型的话可能在个性化方面会比较优势，这就得看个人喜好了。