擘肌分理点评怎么样

接上篇https://is.snssdk.com/motor/feoffline/cont/car-review-detail.html?link_source=share&group_id=7093886742578597919 朋友要买车，拉我去试驾。来到4S店，由于朋友预算有限，直接提出要看3缸版。先说一点，三缸版不要买最低配，次低配只加5000多了多功能方向盘和全套L2。 外观见仁见智，统一折中填2.5分。 空间中等 配置一般，没有后雷达也没倒车影像，但是有L2，配置混乱。这点必须批评，L2一般高速比较好用，但很多人用车也只就市区代步，L2不一定用得上但很需要倒车辅助。这类人无奈得买高配，多花了L2的钱还浪费了。 内饰塑料和布座椅为主，坐垫还短，支撑不到腘窝，非常搁腿。中央储物格两侧没隔板，就不怕东西掉下去吗？这是什么设计？估计意识到这个问题，锋兰达加了隔板，但雷凌为啥不改进？ 体验完静态申请试驾，销售也鸡贼，只给我在平整马路开，没法试试底盘，试驾短暂。油门阻尼适中，响应不慢但动力真的弱，提速发动机噪音大，约时速50有点丢开油门有负扭矩的感觉。开运动模式动力也好不到哪去。方向盘阻尼和回正力适中。试驾下来一度怀疑销售拿四缸骗我三缸给我试驾，还要求打开机盖。确认下来确实在售只有三缸低配才用拧钥匙启动。感叹汽车市场进步很快，不能用几年前的眼光看现在的车。8年前一朋友同样花10万买的威驰我前年借车开过一次，真的太差了。 看车的朋友心动了，他家去高铁站必须过一个500米连续上坡，坡陡普通电驴上不了，是个检验CVT和三缸的好地方。如果他下单了，我会后续更新，但也强调一点，几年后的市场也在进步，也许到时买这车就不值得了，除非再更大优惠。 临走时朋友还想试驾锋兰达。接下篇https://is.snssdk.com/motor/feoffline/cont/car-review-detail.html?link_source=share&group_id=7094062063424639007 22年6月，朋友下单了，领先版贷款落地9.8W，送雷达行车记录仪。