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    用户5019048129608点评怎么样

    2022-05-01发布于:Model Y车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    续航

    3.50

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2021-12-31

    裸车价

    31.69

    购车地

    邯郸

    续航

    420.00km

    model y 购车时间:2021. 12 续航:420 今天分享一下我的毛豆架势感受~~ 真的是非常智能,比起油车仿佛不是一个时代的产物,和绝大多数车友一样,自从买了电车,油车就一直吃灰了,我的油车已经放的断电了,下次要开得叫保险接电了。主动安全做的真的很好,三次自动刹停,其中一次是在我分神的情况下避免了事故,还有一次在我没看后视镜变道的情况下锁死方向盘避免了事故,深感以后事故的概率可能会少很多。外观真的非常帅,改了色,虽然改的颜色越看越不好看,但是架不住车身线条本身就很美,都说特斯拉内饰毛坯房,丑。但对于一个极简风爱好者来说没有任何问题。 不满意的地方就是减震了,真的不舒服。还有很少有人吐槽,但是很多人都装了手机支架的原车导航。我真的很少见人吐槽特斯拉的导航,但是见很多人默默装了手机支架。特斯拉的车机导航真的是无语,完全打破了过去十年的导航使用习惯,起码我开过的油车的导航都是很适应的,只有特斯拉的导航需要时间去适应,而且路径规划不如手机导航好,具体的指示很不明确,极其容易在稍复杂的路口走错路。 空间:乘坐空间中规中矩,是一个普通中型suv的表现 空间设计亮点:前备箱真的很实用,就是开关不像后备箱那么方便 后备厢容积:后备箱空间是真的很大,比之前同外形尺寸的油车suv大很多 家人乘坐评价:空间没问题,就是颠,不过城市路段不过减速带没问题 动力:试驾的是5. 6,交车了被强制阉割成6. 9,完全够用,但是和5. 6还是差点意思。 操控:操控没得说,和油车不是一个量级的。方向盘很准,完全没有虚位。 续航电耗:电耗很低,但是冬天续航会打78折,常规续航420 冬天会掉到330,开了哨兵会很费电。用车不多的情况下停几天大部分的电是被哨兵消耗掉的 舒适:舒适性和同价位的油车比可能还是差点。隔音,滤震还是需要加强啊 外观:外观没得说,很适合各种改装,从头到屁股没一处不好看的 内饰:内饰其实见仁见智,我觉得挺好看的,就是缺个氛围灯,自己又不敢加装,怕伤了线 路,看到别人白内绿色氛围灯,真的科技感爆棚 智能化:车机系统很棒 语音交互功能强大 选择这款车的理由 如果要买新能源车,那经济允许的情况下特斯拉无疑是首选。蔚来压根没考虑过,主要因为穷,二是我目前不会想着花十几万去买服务,如果以后有钱了应该也不会这样想。小鹏也没有考虑过,之前订了宝马ix3,后来退订了换了modely,订宝马主要是因为品牌,当时价格也比较便宜,比特斯拉贵了五六万,在可接受范围内,只是宝马的销售策略实在让人接受不了,谈价格时的各种拉锯战,然后保险强制,装潢强制,贷款手续费强制,车价让了5000,又得强制买个其他的,真的脑袋大了,直接取消。特斯拉试驾完交定金,全程一小时完成,没有任何勾心斗角。特斯拉的三电系统在我个人看来应该还是全行业最厉害的,宝马和特斯拉的车子质量和技术我也不做任何评价,只是这种销售模式的差别让我坚决的选择了特斯拉,更何况在我心里特斯拉80%是优于宝马的。使用至今总体很满意。

    作者提到的车系:


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