2022-04-24发布于:宋PLUS DM-i车友圈
4.36
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
5.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-03-31
裸车价:
17.28万
购车地:
济南
续航:
100.00km
提车25天,可以说是真香。等车38天提车,坐标济南。 先说一下能耗方面: 提车当天加了200块钱的油,平时上下班eco+ev模式行驶,大概是一公里掉一格电,也就是说正常行驶纯电续航100公里+是没问题的。跑高架路和省道的时候,因为速度很快,所以调成normal+hev模式,发动机介入导致动力更加强劲,没有涡轮迟滞的感觉,基本上想超谁就超谁,并没有参数上7.9s加速那么拉胯。实测60-90km/h的快速路在十分激进的驾驶下油耗为0.9L+8.6度电(当天充满电开始行驶,来回省道100公里,平均车速60+,回来的时候还有51%的电)。馈电油耗市区行驶大概在3L左右(30%电以下20%以上) 动力方面:eco+ev动力比较柔和 normal或者sport+hev动力充沛,响应迅速,想超谁超谁 隔音方面:前排双层夹胶真不是盖的,发动机舱隔音效果也很出色,低速行驶基本听不到外面的声音,高速行驶风噪胎噪也很小。因为本车自带ktv功能,我测试隔音性让我对象在车里把音乐开到14左右的音量唱易燃易爆炸,我趴在主驾车窗基本听不见歌词,离一米远一点声音听不见,可见隔音是真的不错。 操控性:个人感觉差了点,悬架确实略有不足,跑高架的时候一点点路面起伏都能传递到驾驶舱,暂时没试方向盘运动模式的力度,但是舒适模式感觉方向盘太轻了,很容易跑舵。转弯指向比较精准。 实用性:暂时没跑高速,但是据说acc很香。 360°+透明地盘很香,这车对于我来说确实有点大,停车不是很方便,但是有360能有效避免一些小剐小蹭。自动驻车,并线辅助,车门开启预警,碰撞预警不必多说,开过车的都知道有多好用,现在基本成为大多数车的标配了。电尾门,旋转pad,氛围灯,迎宾灯属于加分项,电尾门应该是最实用的了。另外语音控制系统也比较精确,大多数情况下都能准确识别指令,例如开关车窗,遮阳帘和天窗,打开空调播放音乐等,最有意思的事有一次我说小迪天窗给我留一条缝(大致意思,原话怎么说有点忘了),车机竟然听懂了,好感度大增。 总体来说瑕不掩瑜,20万以内的汽车我觉得这个车性价比是最高的。支持国产,希望比亚迪售后也能跟上
提车之前4S店需要做升级吗?我今天提车4s店说要升级
交车之前会给升级到3.0
之后系统可以自己升级吗
@飞奔的程序员:交车之前会给升级到3.0